【大纪元2月6日讯】(大纪元记者钟涛纽约报导)2月5日，纽约市议会就曼哈顿且林士果改建及其对下城的影响再次举行了听证会。
市长彭博派遣代表团陈述了这项工程的意义，希望这项工程能尽快获得批准修建。而多个社区代表却提出众多的反对意见，在场的市议员也提出许多质疑，因此这个听证会对该项工程的审批没有起到促进作用。
市政府的代表首先陈述修建该项目的理由。9/11之前，且林士果是一个连接包厘街(Bowery)和柏路 (Park Row)的车道。9/11发生后，为了保护市警察局，联邦和州法院等重要楼址，市政府封锁了柏路。这个封锁导致了金融地区和唐人街的连接中断了，并且还有许多令车辆过多的转弯和人行道过长的交通隐患。为此，市交通局制定了这项改建计划，在永久封锁柏路的条件下，将此地区改进为一个连接东南西北的十字路口，缩短其人行道的距离，并修建一个路旁公园以及绿荫走廊。
在场的市议员首先质疑该计划是否有过社区参与的听证会，其规划设计是否是通过公开招标进行﹖封锁柏路是谁的命令﹖市长的代表们似乎对这些问题未能给予满意的答复，但表示回去后将准备好有关资料来回复这些问题。
社区委员会(Community Boards)提出了一系列的反对意见，其中主要的反对理由是在经济危机，以及已经封锁了富尔顿(Fulton)街和改建布鲁克林大桥的情形下，再次增加新的修路工程将对该地区的商业经营带来很大的干扰。另外，他们还认为该项目的设计没有足够地征求公众的意见，并反对永久关闭柏路 。
还有反对者认为新建的交通并没有提高人行道的安全性。有许多上学的儿童需要穿越这里的人行道上学。新建后的交通将使他们穿越人行道的次数增加一次。而所连接的十字路口，其中的一个连接并不是很繁忙的交通要道。同时因为勉强的十字连接造成许多不自然的转弯。(http://www.dajiyuan.com)
