【大纪元2月21日讯】（大纪元记者华德编译报导）去年﹐市府推广使用黑莓机跟踪系统﹐残障人士可以使用311拨号﹐而出租车司机必须持续使用黑莓机通报自己的位置﹐调度员确认其所在区域后再通知发车。
然而出租车司机抗议说﹐开车时使用黑莓机过于危险。许多人因此拒绝加入这一服务﹐最终注册的残障通用出租车司机只有总数的10%。
在出租车工会的压力下﹐市府同意改用全球定位系统GPS搜索出租车﹐从3月起实施新计划﹐部分使用GPS取代黑莓机。
另外在肯尼迪机场﹐市府允许搭载轮椅的出租车可以插队﹐籍此鼓励司机前往机场服务。不料此举导致市区街道的残障通用出租车减少﹐因为司机都涌向机场淘金。普通司机和残障通用车司机的矛盾由此引发﹐纽约出租车工人联盟主任德萨伊 (Bhairavi Desai) 说﹕“普通司机要等上3个小时才能拉到顾客﹐而以前这点时间可以跑上3、4趟。”工会已收集到一千个签名反对这一规定﹐司机准备集体抵制肯尼迪机场。
最终市长办公室对相关政策作出修正﹕残障通用出租车若搭载普通乘客进入肯尼迪机场后﹐只允许进入优先栏﹐而不能插队。(http://www.dajiyuan.com)
