【大纪元12月30日讯】欧洲车系素来给人高贵印象，非富则贵，当中又以德国的奔驰Mercedes-Benz、保时捷Porsche、奥迪Audi及宝马BMW四家豪华品牌扬名世界，同样流着德国血统的Volkswagen(简称VW)，就与别不同，虽是德国著名品牌，走的却是平民路线，迎合一般民众需求，就像其中文名字“大众”一样。
此次试驾的是VW的五门小兔Rabbit，Rabbit也就是Golf车系的第五代(Mk 5)在北美发售冠以的名称，是VW的揭背小车，也是VW品牌中销量最佳的汽车。
当黑兔遇上白兔
Rabbit/Golf车系一代比一代浑圆，以往方方正正的外表变圆滑了，当然更为讨好，也更讨“女子”欢心。就像笔者在某日下午，开着白色Rabbit沿着温哥华市的Marine Drive行驶时，看见右前方有另一“黑兔”在奔驰，“黑兔”全身黑色，笔者深踏一下油门，白兔瞬间已跟上了黑兔，一黑一白并驾齐驱。隔着车窗看过去，原来驾驶着“黑兔”的是一位年轻的西方女士，还要在档风玻璃下放了一只白色的小兔毛公仔，看来驾车者真的很喜欢兔子呢。
说回Rabbit的外型，前方大大的厂徽，配上三行入气口，形象大方；前两圆头灯与尾两圆灯组合设计一致，首尾呼应，车前防撞下方的雾灯，强而有力，晚间行车把前路照得通透。车侧指挥灯不再设在前车轮拱后方，而是因应潮流，与车侧睹彼镜溶为一体。车尾揭门开关最为巧妙，周遭朋友同事很多也找不到怎样开启，告知后全都赞赏这设计，其实只要将揭门上的厂徽上半轻轻推入，便可开启尾门，有点像“盗墓者罗拉”的机关一样。
最fun fun
自取车开动Rabbit的一刻起，笔者已完全陶醉于Rabbit的驾驶乐趣，扎实的方向盘转向毫不含糊，出入任何弯角也能轻松面对；轻巧的油门、离合与转档杆，使用起来绝不费劲，而且极易掌握，在微上斜之地也能以油门及离合取得平衡而保持不后溜。
Rabbit配备了2.5升直5引擎，最大马力170匹，扭力则有177磅呎，0-100加速只需8秒，极速209km/h，厂方提供6前速Tiptronic或5前速手动变速，试驾版本为后者。起步反应不俗，由于是手动变速缘故，加速力更是得心应手，至于中段加速也显得有心有力。
Rabbit在安全方面也并不马虎，制动方面不仅使用前透气碟、后实心碟的组合，而且也备有ABS防锁刹车系统及EBD电子刹车分布。6个安全气囊加上车门内的防撞梁令Rabbit获得了NHTSA的4星前方撞击及5星车侧撞击评分。出色的前麦花臣(McPherson)后4连杆悬挂系统，使Rabbit犹如脱兔般在道路上疾走也不颠簸。
至于耗油量方面，厂方公布数字为城市10.6L/100km、高速公路则为7.0L/100km，算是不俗的了。要批评的，相信只有较大的路面噪音而已。
总的而言，Rabbit是少数笔者舍不得归还的汽车之一，而且以2万块加币就可拥有一辆操控佳、大马力的德国车，夫复何求?
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