【大纪元11月2日讯】(自由时报记者刘庆侯／特稿)每一条不同的“鱼货”（偷渡犯 )，有着不同价码；至于载鱼货的桶仔”（渔船 )，也分等级，直接影响到偷渡的便捷性和安全度。
渔港渔村间盛传，每一名偷渡犯价码，自十万元起跳至二十万元不等，但这是“一般身份”偷渡价，且搭乘的是普通渔船，有时还得和他人“共乘”，出海时间由船主决定。
但“有身价的”，比如社会知名人士、经济要犯、重大枪击犯等，因为风险高，遂有“特别价”，如朱安雄等，据传花费百万元以上安排偷渡，枪击要犯薛球也有八十万元之谱。
出了特别价，“服务等级”也提升，不仅由偷渡者自己决定出发时间，船只性能也佳，有时会以船速极高的“黑金刚”接驳或直达，缩短乘坐时间及减少遭拦捕机会。
想要偷渡，相关渔港都有幕后集团操控，要有管道才能联系，集团视偷渡者的要求和价钱，指定由哪名渔船船主接手。偷渡费除给付船主外，集团更抽取不低的比率，据悉，有些幕后集团定出的价码分三级，一般身份二十万元，重要罪犯或枪击要犯五十万元至八十万元，政商名人或经济要犯，则至少百万元起跳。
鹰眼加上直觉 贼插趐难逃
(自由时报记者邱俊福／特稿)老经验的警方执法人员，常靠敏感度破案，有时鹰眼的锐光一扫，就知眼前人“是好是坏，八九不离十”；这回警方逮获想溜出境的前台凤集团总裁黄宗宏，仰赖法宝之一，也是警方的利眼。
警方靠着敏锐度办案，例子不少，今年9月间，北市警大安分局新生南路派出所警员薛国中，执行机车巡逻勤务时，仅从机车的照后镜，发现一辆汽车在他后方行驶时突然违规回转，即直觉“有问题”，遂掉转车头鸣笛上前了解，对方果然拒绝拦检，加速逃逸。
薛员见状，骑乘警用机车追缉，机车被对方扰流板勾住拖行长达二公里，虽未当场逮获，但警方不久仍循线逮捕嫌犯。
上月间，北市警中山分局中山二派出所巡逻警网执行勤务时，也发现一辆自小客车见到警网时，似有若无地做出闪避动作，立即上前拦查，一举查获后车厢有三千多颗各式制式子弹、四颗手榴弹等。
至于本次黄宗宏走路时，刻意压低帽沿，眼尖的警方一瞧就知“此人可疑”，顺利将他逮回。
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