【大纪元5月12日报导】（中央社台北十二日电）据报导，香港机场有望在七月底之前，和东莞候机楼开始对接服务，落实东莞候机、香港上机的异地候机服务模式。而一旦顺利启动，将为香港机场带来每年超过七十万人次的客源。
香港“文汇报”今天引述东莞城市候机楼总经理王尚武说，目前每个月从东莞出发到香港搭乘国际班机的人数超过六万人。而在这六万人中，有六成是外商和台商。计算下来，东莞需要到香港搭乘国际班机的客源，每年将超过七十万。
王尚武表示，尽管广州已经开辟不少的国际航线，但跟香港机场相比，国际班机的班次并不多；加上香港航空公司竞争激烈，一些国际班机在价格上甚至比广州白云机场更有优势。
因此，他预计，如果珠三角几个机场的国际班机数量保持不变的话，那么东莞的乘客搭乘香港机场飞机的客源数量将会以每年百分之二十的增长幅度上升。
据报导，目前东莞候机楼与香港机场方面的合作还处于磨合阶段。对此，王尚武表示，看来简单的登机手续，在实际操作中需要五个步骤来完成，包括：班机资讯、确定机型、确定本架飞机是否能按点起飞、销售部门确认班机座位、地勤保障确认等。
王尚武说，如果要顺利办理异地登机手续，部门间和两地候机楼之间的衔接操作还需要解决很多的问题。他透露，目前东莞候机楼和香港机场方面正在为资讯网路适时连接等问题在做磨合。
他同时指出，目前实现即时对接主要有两大困难：其一是差错认定与弥补措施，例如一旦出现误机问题，将如何进行纠正；其二是涉及到海关的一系列问题。
王尚武又说，香港机场异地候机服务将借鉴新加坡航空的操作模式。这种模式比较先进，比如可以提前预订座位、网上直接订座等。
对于候机楼对接后最关键的出入境检查问题，王尚武表示，目前已提出两条线路可以选择：一条是水路，乘客乘机场大巴抵达虎门码头后，在虎门的太平海关完成通关手续；另一条是陆路，乘客经深圳皇岗口岸办理通关。
王尚武指出，从东莞候机楼和香港机场方面目前的情况来看，相信在两个月内，部分班机可以实现东莞候机香港搭机的对接服务，而香港机场的全部航空服务预料在双方的努力下，今年年底之前可以实现对接。
而如果东莞候机香港搭机的对接模式正式运作起来之后，因为要考虑到国际班机海关检查和安检等程序比较繁琐和严格，为确保万无一失，乘客必须在飞机起飞前五个小时到东莞候机楼办理手续。
