【大纪元4月11日报导】（中央社台北十一日电）国际航空运输协会说，经过六年谈判，中国终于同意在严格限制的领空中开放新通道，每年总共可给航空公司节省三千万美元的燃油成本，并使中国至欧洲的飞行时间平均缩短半小时。
国际航空运输协会(International Air Transport Association，简称IATA)是一个由世界各国航空公司所组成的大型国际组织。
“华尔街日报”中文网今天报导，油价飞涨令航空公司燃油成本大增的情况下，节省三千万美元虽然不多，但开辟新的航线是IATA希望中国政府疏通航空通道网络，防止进出中国大城市的众多航班延误的步骤之一。
IATA称，由于飞往中国的外国航班不断增加，中国本身的航空业也快速发展，致使放开领空日趋迫切。
IATA表示，最初每周将有一百一十个航班从新航线中受益，可将通常十二、三小时的飞行时间减少半个小时，受惠的包括英、美、法等国的航空公司。
报导表示，尽管中国的航空监管部门支持IATA放开领空的要求，但掌管领空控制权的中国军队却态度消极，认为外国航空公司可能给国家安全带来威胁。
报导说，中国只有百分之三十的领空对民航开放，使得中国成为世界上限制最多的国家。飞越中国领空的航空公司必须按照严格的航线飞行，常常需要绕行或做九十度的转弯，这都意味着飞行时间更长和燃油消耗更多。
这条新航线将于周四正式开放，它将缩短欧洲到中国上海、广州和香港，以及欧洲与马尼拉的飞行距离。
从中国南方和马尼拉飞往欧洲的飞机通常要先向北飞行，再以七十度急转弯向西北飞行。这条被称为IATA-1的新航线是一个九百五十五海里的走廊，它将减少飞行转弯大角度。
