【大纪元3月10日讯】〔自由时报记者徐正扬／花莲报导〕二○○六国际自由车环台赛昨天进行第五站，本届唯一的TT2级车队美国玛吉斯队终于等到表现机会，而且一出手就是大手笔，欧比抢下单站冠军，顺便连领先黄衫都拿来穿，车队也跃居团队总成绩第一。
此站进行鲤鱼潭绕圈赛，每圈虽才二十三点一公里，坡度起伏也不大，但车手共要绕行六圈，全长一三八点六公里，长度若拉成直线，几乎等同一般公路赛，美国玛吉斯车队出发后才跑半圈，便由欧比率先发起攻击。
除澳洲保时捷、泰国暹罗、台中县三队外，各队皆立刻派一名车手追赶，迅速形成十二人领先集团，且因黄衫麦克尼兰在主集团中按兵不动，领先集团在各队授意下，开始加速狂奔，跑完四圈时，竟已甩掉主集团七分零三秒。
美国玛吉斯队因是唯一送两名车手进领先集团的车队，最后一圈得以发挥两人小组作战的优势，欧比在队友鲁得全力抬轿下，于最后一公里加速窜出，以三小时零五分二十五秒夺冠，鲁得随领先集团于十三秒后抵达。
由于开赛前，麦克尼兰在个人总成绩的领先优势只有四十三秒，此站因领先集团始终领先主集团逾六分钟以上，提前宣告黄衫必须易手，欧比当仁不让，以十四小时五十二分二十秒抢下黄衫，麦克尼兰以四分四十二秒之多退居第三。
欧比很惊讶此站赢得比预期轻松，他认为，才出发半圈就率先攻击，结果未必是先抢先赢，大概因为各队跑完四站都很累了，麦克尼兰缺乏队友支援无力突围，领先集团才能一路拉开领先优势。
欧比指出，因是第一次来台参加比赛，对路线、参赛车手都不熟悉，第一、二站的绕圈赛他虽有机会夺冠，却都以些微差距败给麦克尼兰，难免有些失望，想到这仅是他今年第一个公路赛，仍觉得可以接受，终于等到此站的表现机会。
由于欧比、鲁得此站成绩优异，美国玛吉斯队以九小时二十二分四十秒跃居团队总成绩第一，并取得六分零七秒的领先优势，今天的第六站只要战术设定得宜，应可轻松赢得团队总冠军。
今冲小油坑 本届最难站
〔记者徐正扬／花莲报导〕国际自由车环台赛今天将进行最关键的第六站宜兰—阳明山，美国玛吉斯队欧比虽在昨天跃居个人总成绩第一，却只领先第二名的捷安特亚洲队贾史帝三十九秒而已，黄衫最后会穿在谁的身上，唯有攻上终点小油坑才能揭晓，欧比、贾史帝各有不同的作战方式。
欧比表示，第六站才一一○公里，并不算长，但在最后三十公里以内，海拔瞬间窜升近八百公尺（由阳金公路攻上小油坑 )，难度非常高，他会努力保住黄衫，能赢这站当然更好。
贾史帝也同意，第六站是本届最难的一站，车队因为整体爬坡实力不错，这星期脑海中只有这一站，无奈三位队友或伤或病，整体实力大受影响，他只求紧跟欧比伺机而动，未必去抢单站冠军，以保住登山王为最优先。
贾史帝表示，全队只剩下赖冠华有能力协助他，虽然赖冠华前四站又摔车、又疲累，肌肉也很酸痛，但昨天已经好多了。
至于赖冠华，在协助贾史帝保红衫、争黄衫之余，还要全力抢下白衫，捍卫台湾一哥的地位。
新科黄衫客 10岁曾来台
“我十岁时就来过台湾了！”第五站一举夺下单站冠军、领先黄衫的欧比，对于台湾其实并不陌生。
欧比的父亲是狮子会的会员，让他小时候就有机会出国，十岁时，他曾随父亲来台参加狮子会的国际会议，这次算是他第二次来台，他说：“我一直记得台北，当时也到街上逛过，台湾一些山区的风景也很好。”
相隔十八年再来台湾，欧比对台湾的印象依旧不错，饮食也适应，虽然听说此地夏天很热，但他觉得，环台赛开赛至今，不冷不热，偶尔下点刚刚好的雨，是很适合比赛的天气。
欧比十三岁时接触自由车，立即疯狂爱上这项运动，“因为我是独子，只要我想骑，父母当然说OK啰！”他觉得，美国虽有很多职业运动，却都没有自由车这么有挑战性，“只要你接触它，就会愈骑愈上瘾！”（记者徐正扬 )
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