【大纪元1月26日讯】(自由时报记者方维铎台北报导) 年终到了，许多车主都蠢蠢欲动，想替爱车改头换面。砸下银子之前，不如先来听听达人的专业建议，让你改出Pro的品质，也能省下不必要的冤枉钱…
许多爱车人都会想要替爱车添购些行头，让它看起来更与众不同，或是能有更优异的性能表现，以迎接路上尬车的挑战。
然而改装汽车是门大学问，一般人可能会一片茫然，不知道要从何下手。我们找来两位国内改装高手，告诉读者现在改什么东西最实际也最划算。
【改装达人１号】
资深赛车手这样说
格立特车队的老大陈裕昇是资深赛车手，参加过无数国内外比赛，拥有丰富的赛车改装经验，对于国内汽车改装业的发展介入颇深，他的建议非常值得想要改装爱车的消费者参考。
●轮胎轮圈
对于一般入门的改装者，陈裕昇建议应先从轮胎轮圈着手，现在市面上国产与进口的胎圈选择相当丰富，消费者可根据自己的预算和开车习惯，为爱车选择适合的胎圈组合。选购轮圈时必须注意其offset值，才不会在悬载压缩时碰到车体。
●避震器
想要提升操控性，或降低车身增进视觉效果的人，可以换一组套装避震器来试试看，现在市面上国产避震器的品牌与种类非常多，比进口货便宜许多，用起来的效果也不错，相当值得尝试看看。
陈裕昇特别提醒消费者，在选购避震器前先要考虑清楚自己的用车情况，才不会买到不合用的产品。例如许多年轻人往往以为避震器阻尼越硬、行程越短、圈簧磅数越高的组合比较好，结果装好之后硬得受不了，只好拆下来转卖，浪费不少时间和金钱。他建议消费者在改装之前最好能找一辆已经装上这组避震器的车来试乘看看，再决定要不要买。一般道路行驶用的避震器行程不宜太短，才能保有足够的吸震效果，另外最好选择产量比较大的厂牌，品质比较有保障。
●跑车座椅、方向盘
国产的跑车座椅和方向盘，因为价格比进口名牌便宜许多，也是最近国内改装市场新兴的趋势。通常国产品只要不是那种超低价促销的等级，都会有不错的水准，不过座椅脚架和方向盘转接座是不可轻忽的部分。前者关系座椅位置的高低，会影响到驾驶人开车的视线与舒适性；后者则直接攸关到安全性，最好选择可溃缩的方向盘转接座，以获得最基本的安全保障。
【改装达人２号】
改装高手这样说
Option改装车讯主编邢雨龙，刚刚汇整完今年日本东京改装车展的最新资讯，归纳出日本改装车市场的最新趋势，他发现传统日本改装车界已面临瓶颈，所以今年不少日系改装品牌开始走向粗暴俗丽的美式改装风格。而国内改装市场向来深受日本改装车界的影响，因此未来应会更明显地向美式改装路线靠拢。
●汽车音响
邢雨龙认为车上音响系统的升级也是相当值得的改装投资，坊间汽车百货都有搭配完整的音响升级套餐组合，一般价位在2万5千元左右的组合效果已相当出色，消费者选购时可以在现场试听，同时试用看看主机的控制介面操作起来就不就手。
●胎圈、避震器
对于一般非改装车迷领到年终奖金后的轻度改装建议，邢雨龙的建议也是从胎圈、避震器这两个方向着手，由于国产品牌的价位相对便宜不少，且品质与效果均有不错的表现，会是入门改装的首选。至于刹车部品的改装，尽管目前市场上也是国产货色林立，但由于直接攸关行车安全，除非车辆动力经过大幅强化，原厂刹车已明显不敷使用，否则他倒是不建议消费者贸然尝试。
●HID头灯
时下流行的HID头灯改装，邢雨龙表示高K数的超白色温在恶劣天候下穿透力不尽理想，所以还是以4200K的色温为最佳选择，能够兼顾美观与实用。尽管市面上低价位的国产HID选择也相当多，但是他还是建议消费者勿贪小便宜，毕竟羊毛出在羊身上，便宜货色的线材与安定器不可能和国外知名大厂相提并论。
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