【大纪元9月8日讯】〔自由时报记者高嘉和╱台北报导〕鬼月还未过，被视为今年国产车市场多款指标新车陆续登场，国瑞丰田首款休旅车WISH今日正式亮相，近2年苦无全新车种的裕隆日产9月底将发表全新TEANA，福特六和重振中大型房车市场雄风的Focus预计11月初左右亮相，再加上中华三菱砸下20亿元开发的全新Galant也计划在年底上场。在多款重量级车款炒热买气下，今年车市有机会重返50万辆大关，创近8年来新高。
被视为将扭转国内休旅车市场生态的国瑞丰田WISH今日假台北圆山饭店正式亮相，这款在日本单月销售破2万辆的轿式底盘休旅车，传出将在台湾国产化后，就成车市关注焦点。总代理和泰汽车除将打造1座宽75米、高15米的WISH字样看板高挂在圆山饭店正面外，还公开欢迎同业参加发表会，气势惊人，内部月销售目标订在3千辆高标准。
近2年来无全新车种的裕隆日产计划在9月底发表全新TEANA，这款搭载2.3引擎的新车，线条比Cefiro更具运动感，内装还要豪华，裕隆日产放话这款新车保证将改写国产车豪华新定义。
由福特六和设计中心参与开发的国产4门Focus，可望在11月初左右正式登场，这款新车搭载1.8升引擎，由于国产化比例高，具高度价格竞争力，且9月底将在巴黎车展亮相的3及5门掀背式Focus，未来也计划导入台湾生产，多样化的选择，让Focus战斗力更强。
中华三菱砸下超过新台币20亿元开发的全新Galant也计划在年底登场，这款力邀前朋驰先进设计中心总裁Gerhard设计内装，由smart原型概念设计大师布雷指导中华研发中心操刀设计外观的新车，被视为国产车经典之作，搭载2.4升引擎的全新Galant，采用国产车首创的一体成形麂皮布面，中控台之炫丽与内装之豪华，被中华三菱视为重振中大型房车市场希望之所系，内部已订出月销2千5百辆以上目标。
今年前8月国内新车领牌数冲上33.8万辆，较去年同期成长25％，在这些重量级国产新车陆续登场后，车商乐观预期，全年新车领牌数可望冲上50万辆，这将是1995年来，台湾新车年销售再度重返50万辆以上。
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台湾人操刀 展现竞争力
〔记者高嘉和╱台北报导〕台湾汽车厂研发产制实力傲人，从国瑞丰田今日上市的WISH及陆续将登场的裕隆日产TEANA、福特六和Focus及中华三菱Galant等新车，从内装到外观都可见到台湾人操刀设计的身影，这些车款也都成为国际车厂扩张东南亚、中国市场的车型开发范本。
中华汽车操刀外观及内装设计Space Gear休旅车，去年外销菲律宾破1千辆，是过去日本三菱原厂外销菲国的10倍以上，这让三菱对台湾车厂设计实力刮目相看。裕隆集团副执行长苏庆阳就说，全新Galant开发之初，就是设定要能符合三菱整车外销的各项标准以上。
国瑞汽车研发中心从推出国产化ALTIS、VIOS、CAMRY到今日发表的WISH，都被丰田原厂视为东南亚同款车种的范本，国瑞也成功外销相关零组件到东南亚国家，国瑞汽车主管就透露，在丰田原厂全力支持下，国瑞将从过去协助者的角色提升到研发者的层次。
福特六和预计在11月初发表全新国产化Focus，台湾将是Focus在亚洲地区第1个发表的国家，其实早在今年9月初中国北京车展中亮相的Focus原型车，其外观、内装设计就是出自台湾福特六和之手，福特六和研发产制实力也备受福特总部肯定，争取到ESCAPE车型整车外销、甚至销往日本的机会。
