【大纪元7月8日讯】北京市区的塞车是出了名的。据最近一项数据显示：在北京市行驶的车辆中， 公车占了八成，成为城市交通拥堵的主要原因。
据天府早报报道，今年两会期间，北京多名政协委员就公务车改革一事递交了提案。北京市政协委员李少华在提案中提到：据北京市交管局2003年8月4日发布的消息，全市机动车保有量已经突破200万辆，其中私家车多过了公家车。
但提案中数据显示，在北京市行驶的车辆中， 公车与私车的比例是4比1，也就是说，公车相对于私家车虽然数量较少，但动态占有道路资源的80%，成为城市交通拥堵的主要原因。
据悉，公车出行成本不用个人负担，且大多一人一车，所以投入高、消耗高、效率低、交通量大，给道路交通带来的影响也大。
来自中央民族大学的郭卫平委员在提案中指出，目前公务车管理中还存在很多问题，如公款购车造成了汽车价格的极度扭曲。而且公务车在维修费用方面的高价性，也提高了公务车运输成本，郭曾做出一项调查，1辆公务车的运输成本相当于5辆出租车运输成本的总和。
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