【大纪元6月7日讯】 自由时报记者凌美雪╱台北报导
“看到越来越多铁道闲置空间化身文化用途，是很值得欣慰的事。”在即将来临的台湾六月九日铁道节前夕，李钦贤如是说。十余年来以画笔记录铁道文化，看过无人车站的寂聊、废站的茫茫不知所从，以及许多具建筑艺术价值的旧站遭拆除，这个比“铁道员”对车站用情更深的人，再次推出个展，不过，这次他专门带人欣赏车站夜色！
十年前，为了“台湾旧驿之旅”，李钦贤遍访台湾古老车站，搜集资料、阅读、勘查、记录、画图、著述，烈日下马不停蹄的探访，终于成展。而“台湾旧驿之旅”展出后，李钦贤的驿站之旅并曾停歇。李钦贤自嘲他是“搭出迷恋火车的滋味”，所以，多年来更继续深入各大大小小的火车站，尤其一些几乎无人问津的地方。有的是无人车站，如宜兰“石城”；有的是具故事性的旧铁道废站，如“三块厝”、“南台南”及阿里山线的“鹿麻产”。
在多数火车过站不停的小站流连，反而备觉幽静从容，李钦贤说“有站无人，更突显车站的孤绝与气势”。有些曾在李钦贤笔下出现的车站，后来不见了，如苗栗三义车站、瑞芳的暖暖、淡水线的新北投车站等。不过，由于这几年国内古迹意识渐觉醒，所以也有些车站相反地受到更多注目，最具代表性的是盛行于民国初年的红砖建筑火车站，如新竹与台中。
至于为何要以夜色为主题描绘车站风景，李钦贤说，三年前他为了《荒城之月》描述的情景，赴日造访了原作者泷濂太郎位于九州的故乡，那是一个春寒料峭的夜晚，李钦贤独自站在月台阶梯上，俯看竹田驿仿古式的飞檐，抬头见到一轮冷月高挂天空，耳际传来《荒城之月》的乐音勾起愁怀，也兴起了“夜车站”的创作灵感。
回到台湾，李钦贤展开旧站夜旅的新计划，台中火车站、高雄三块厝、苗栗铜锣、风城新竹经典之驿、内湾线合兴、追分、二水……，一站又一站地辗转，在夜阑人静时与老车站深刻对话。李钦贤表示，十年前拜访老车站时，觉得老车站自生自灭；而现在拜访老车站，发现古迹意识的觉醒已造福更多老车站生存的希望，值得欣慰。
台湾高铁势不可挡，旧时铁道风华剩余残妆，只能在回忆中咀嚼或在弥漫着人文色彩的旧火车站凭吊回味。李钦贤描绘的台湾旧车站月色风景画，在沁凉如水的夜色里，有了清浅的月色及昏黄的月台灯光，更凭添了温馨的忆旧情怀！集结众多夜车站作品的“车站问月－－李钦贤油画个展”，自即日起至六月二十七日，在台北形而上画廊展出。(http://www.dajiyuan.com)
