【大纪元3月2日讯】 自由时报记者方维铎
无庸置疑，本田Accord上市后的主力是2.0升车型，然而配备了3.0升V6 SOHCVTEC引擎的Accord，更能将其优异的动态性能悉数发挥，让人充分享受驾驶中大型房车的乐趣。
这具3.0 V6引擎可输出240匹最大马力与29.3公斤米的最大扭力，尽管与其匹配的5速自排变速箱没有手排模式的设计，透过迅速灵敏的kickdown反应，依旧能让人体验其出色的瞬间加速力道。电子油门的反应十分直接确实，动力输出非常饱满顺畅，在直线路段要超车相当轻松自如。
Accord 3.0有的不只是强劲的加速性能而已，它结合了丰沛的动力与敏捷的操控性，让驾驶人体验“车随意走”的驾驭感受。前双A臂、后五连杆的悬载设计，赋予本车沈稳俐落的动态表现；悬载设定软硬适中，既提供了优异的操控性，也能兼顾行路舒适性。底盘的路面回馈颇为清晰，方向盘的动力辅助亦恰到好处，高速变换车道时不会觉得模糊轻手，让人能明确掌握其循迹状况。入弯前会有轻微的转向不足现象，这时只要稍微减速、增加前轮的循迹性，便可将车头精确地带入弯内，车身侧倾也控制得相当出色，在蜿蜒的山路上挑战弯道，依旧教人信心十足。
身为Accord家族的顶级旗舰，在内装配备上也绝不输人，举凡同级车上看得到的几乎一应俱全，最独特的是其左右双区域独立恒温空调系统，这是进口主管级房车才有的高档配备，也首次出现在国产中大型房车上。对讲究性能操控的主流国产房车买家而言，Accord3.0称得上是一款面面俱到的优选车。
【基本资料】
车身尺码：长4815×宽1820×高1455㎜
轴距：2740㎜
引擎型式：V6 SOHC 24汽门
排气量：2997㏄
最大马力：240匹／6250转
最大扭力：29.3公斤米／5000转
排档设计：五速自排
售价：107.9万台币
【竞争力评估】
优点：车身尺码、动力性能、操控
反应
缺点：底盘隔音 (http://www.dajiyuan.com)
