【大纪元12月30日讯】(自由时报记者方维铎台北报导) 现在汽车设计相当流行“捞过界”的概念， 将一辆平凡无奇的车款加一点其他车款的风味或功能，让它好像很“多才多艺”， 又有独特魅力，或许因而能多争取一些“折衷型”买家。
朋驰CLS
Coupe多两门
提到Coupe大家一定会联想到双门轿跑车，但是朋驰CLS Coupe却颠覆了世人对Coupe的认知，结合了Coupe流线动感的身形线条与四门房车的实用性，提供消费者一个不一样的车款思维。
事实上早在十多年前保时捷就提出过989四门Coupe的产品概念，但最后并没有勇气与信心将它付诸量产；如今朋驰以CLS四门Coupe开创了全新的产品级距，让想要拥有一辆个人化座驾的买家，不再需要牺牲后座进出的便利性。
朋驰CLS Coupe由于走的是有别于传统房车的个性化路线，因此入门车的引擎排气量便从3.5升V6引擎起跳，中坚车型为采用5.0升V8引擎的CLS 500，上面还有顶级性能版的CLS 55 AMG，最能吸引品味至上的多金买家。
飞雅特Panda 4×4
迷你车也越野
获得去年欧洲年度风云车的飞雅特Panda是一辆车身小巧的都会用次迷你车，你能想像它将底盘架高、增加4×4四轮驱动系统会是什么样的光景吗？不要怀疑，飞雅特确实追加了Panda 4×4车款，不仅看起来十分有趣，还真能小小的off road（越野）一下呢！
当然你不可能期望Panda 4×4具有跋山涉水的能耐，毕竟他是由便宜的都会次迷你车演化而来，车体刚性与机械结构并没有那么强韧，不过将底盘架高后的视觉效果更具RV味道，能以不算太高的代价当个都会冒险家的感觉也相当不错。
福斯Golf Plus 小掀背长高了
还记得当年Peugeot 307以有别于传统小型掀背车的高顶设计，引起了欧洲消费者非常两极化的反应。一直靠卖Golf大发利市的福斯车厂，当然不会像Peugeot那么激进浪漫，他们一方面要稳固Golf小型掀背车的既有客户，并推出三排七人座的Touran来开发轿旅车市场，现在更进一步追加了高顶设计的Golf Plus，来争取不需要第三排座椅，只想要有更多空间便利性的折衷派买家。
你要说Golf Plus是一辆多功能轿旅车，似乎有点牵强，因为它的座椅调整功能与变化和一般掀背车没有太大差别，变不出什么花样，但是车高足足比一般Golf多出将近10公分，让车内乘员享有非常充裕的头部空间。会去考虑雷诺Scenic、Citroen Xsara Picasso或福特Focus C-Max等两排5人座轿旅的消费者，应该会感兴趣吧！
Land Rover
Range Rover Sport
豪华SUV跑车版
相信很多人乍看到Range Rover Sport的时候，第一个反应会以为Range Rover推出加装跑车化套件的性能版，如果你这样想就大错特错了，Range Rover Sport可是一辆彻头彻尾的全新车款。
还记得今年初北美车展Land Rover所展出的Range Stormer概念车吗？Range Rover Sport就是当初Range Stormer幻化现实的量产车，将Land Rover一贯4×4越野车的传统融入了Sportwagon高性能旅行车的精神，以有别于典型SUV的低离地净高设定，搭配蜂巢状水箱横栅、叶子板上的跑车式进气鳍孔、左右双出排气尾管、20吋10辐造型铝圈与275/40R18低扁平比跑车胎，让它看起来充满道路版性能车的跑格。
Range Rover Sport是利用新一代Discovery的底盘将轴距缩短而成，动力来源是一具Jaguar提供的4.2升V8机械增压引擎，可输出385匹最大马力，搭配ZF制的六速自排变速箱，0～100公里/时加速可在6秒左右完成，极速直上250公里/时法定速限，提供豪华SUV买家与性能跑房车玩家一个折衷的选择。
