全球车坛吹起一阵Coupe流行风

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【大纪元9月28日讯】自由时报记者方维铎/台北报导

对台湾消费者来说,只有两个门的Coupe并不是很实用的车款,因为这会造成后座乘客上下车的不便,同时2+2座Coupe后座空间普遍狭小,更遑论只有两个座位的Coupe纯跑车。

 然而就在底盘架高的SUV与七人座轿式MPV于台湾大行其道的同时,全球车坛吹起了一阵Coupe流行风,在刚结束的德国IAA车展中蔚为风尚,预计在下月中旬登场的日本东京车展还会继续蔓延。

 基本上,Coupe指得是车身低斜流线的双门车款,不论车内只有两个座位,或多加一排不甚好坐的后座设计(即所谓的2+2座),它们凸显的是个人化座驾的特质,外型美观与驾驶乐趣才是其重点,载人载物的实用性就免了。

 以下就带大家浏览一下本届IAA车展亮相的几款全新Coupe,包含两款即将上市的量产车与五款尚未付诸量产的概念车。至于大家耳熟能详的Audi Nuvolari Quattro、朋驰SLR迈凯轮、Bentely Continental GT、Bugatti Veyron、Ford GT、Alfa Romeo GT Coupe等先前曝光过的Coupe跑车,这里就不再赘述。

创新概念
Jaguar R-D6

Jaguar R-D6

 当你第一眼看见Jaguar R-D6概念Coupe的时候会联想到什么?Mazda RX8!Jaguar的设计总监依安.卡伦和R-D6的总设计师朱利安.汤玛逊都不讳言R-D6采用了RX8的对开式车门与标准四座设计,但这不意味着R-D6和Mazda RX8间有任何实际的关系。

别以为R-D6仅有2+2的对开车门,它的尾门更大胆地采取侧开设计(有别于传统掀背车的上掀式尾门),你甚至可以说它是3+2门的创新设计。尽管如此,R-D6低扁流线的身型仍被Jaguar视为Coupe概念车。

 R-D6另一大创新突破,在于激进地运用了2.7升V6双涡轮增压柴油缸内直喷引擎为动力来源,可输出230匹最大马力,与强劲无比的51.0公斤米峰值扭力。Jaguar方面宣称其0~100公里/时加速可在六秒内完成,极速则限定在250公里/时。朋驰Vision CLS在本届车展Vision CLS正式公开之前,有关朋驰打算推出一款“四门”Coupe的传闻早已甚嚣尘上。Coupe就是双门车,既然多出两个门,哪里有叫Coupe的道理?大家对这款“四门”Coupe无不提出质疑。然而当Vision CLS呈现在大家眼前时,确实令人感到无比讶异,它真的有四个门。

 朋驰这个大胆的举动,企图彻底颠覆世人对Coupe的认知。Vision CLS是由E系列主管房车的底盘衍生而来,它有着Coupe的流线外型,不过采用了四门设计之后,后座乘客进出的便利性大增。矛盾的是,为了迁就Coupe线条的低斜车顶与C柱,会使得这辆史无前例的四门Coupe后座和双门Coupe一样局促。换言之,Vision CLS除了增加两个门让后座进出更方便外,在空间实用性与乘坐舒适性上并没有任何实质改变。这正是朋驰车厂勇于创新的表现,或许CLS未来量产推出之后,还真的能带起四门Coupe的新潮流呢!

经典重现
Alfa Romeo 8C Competizione
 本届车展Alfa Romeo的展示区又有惊艳全场的美丽靓车出现,那就是这辆承袭1950年代6C 2500 Competizione精神的8C Competizione双座Coupe跑车。之所以会冠上“8C”的头衔,是因为这辆概念车采用了一具4.2升V8机械增压引擎,可输出400匹最大马力,厂方宣称其0~100公里/时加速可在4.5秒完成,极速可超过300公里/时。

Ford Visos
 福特这次推出了一款称为Visos的Coupe概念车,其造型设计有多处体现了昔日福特Capri经典Coupe的精神,充满了复古怀旧之情。其动力来源是一具3.0升V6双涡轮增压引擎,可输出350匹最大马力,搭配六速自手排变速箱与四轮驱动系统,性能实力相当令人期待。
Lancia Fulvia Coupe
 意大利车厂Lancia将1965年经典小跑车Fulvia Coupe以现代造车工艺重新呈现,推出了这款造型小巧时髦的双座迷你Coupe概念车,整辆车的成熟度已十分接近量产化阶段。它的车身钣件大量采用铝合金素材,车重仅990公斤,搭配一具可输出140匹马力的1.8升引擎,0~100公里/时加速仅需8.6秒,极速可达213公里/时。

量产新车
Aston Martin DB9
 DB9是现行DB7的全新后继车,车体以铝合金打造而成,并运用了崭新的VH底盘技术,前后配重接近50:50,动态表现更趋于完美。车舱采2+2座设计,内装铺陈集科技、性能与豪华于一身。搭配可输出450匹最大马力的6.0升V12引擎,是福特集团旗下唯一能力拼福斯集团Bentely Continental GT的极致代表作。

BMW 6
 BMW 6系列Coupe在车坛已消失了十多年的时间,此次伴随着5系列房车卷土重来,对全球爱好豪华中大型Coupe的车迷可说是一大福音。旗舰款645Ci配置了4.4升V8引擎,拥有333匹最大马力与45.9公斤米最大扭力,性能实力相当强悍。(http://www.dajiyuan.com)

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