【大纪元6月24日讯】大纪元香港记者吴雪儿报道//最近有不同界别的团体都很踊跃地呼吁市民去参加反对23条立法的“七一大游行”，也有一些的士司机非正式地联络过“民间人权阵线”，希望他们帮忙印一些宣传的小旗子，让司机们挂在车上。
“民间人权阵线”发言人今天到新界大埔一家油站发放写着“反对23，还政于民”的小布旗给反对立法的司机，还亲力亲为帮司机把小旗挂在的士的天线上。他希望在的士司机中广传有关“七一大游行”和反对23条立法的讯息。
蔡耀昌表示，除了新界的士（绿色）之外，也希望可以有市区的士（红色）和大屿山的士（蓝色）参与。他认为，现在是反对23条立法的关键时候，司机应该站出来反对立法。
蔡耀昌指政府在施政上失误、漠视民意，是引起市民强烈不满的根源。
“七一”更多人上街反23
至于对“七一大游行”当天参与的人数的评估，蔡耀昌说，有感社会的反对立法气氛愈来愈强，很多市民都透过不同的场合表达会参加游行，也很自觉地进行宣传、动员其他人去参与游行，所以现在是很难评估到实际的参与人数，他相信是会相当多，也有信心比去年12月15日的反23条的六万人上街人数多。
问到会不会担心秩序出现混乱，蔡耀昌表示，过去香港市民在参与游行时，都是很和平与很有秩序，所以他并不担心这次游行会出现问题。不过，他仍呼吁参与“七一大游行”的市民，以理性、和平以及照顾其他参与者的需要，让游行得以顺利地完成。他指出，最重要的是透过参与人的数目，表达市民强烈反对23条立法的讯息。他又说，其实走出来游行已经是一个很强烈的讯息。
失误漠视刁难是根源
至于警方在游行的安排，蔡耀昌说，他们一直有跟警方商讨，现时遇到最大的障碍是政府已经把游行集合点维多利亚公园的六个大球场租给其他团体，令整个安排上出现困难。不过，他补充，其实在整个反立法事情上，最大的问题不是处理游行，而是政府一直漠视民意，不肯搁置23条立法。他认为，政府在施政上的失误，漠视民意，是引起市民强烈不满的根源。
蔡耀昌透露，管理政府总部的行政处，已经去信给“民间人权阵线”，要求他们游行当天晚上七点以前要完结在政府总部的集会，但他们回信给行政处，清楚地表示他们一定会等到所有参与游行的群众都去到政府总部，完成集会后，才会宣布集会解散；他们不会理会政府所谓七点钟的期限。
反对23条立法的小旗子悬挂在天线上。
他认为，政府从保障市民游行集会的权利出发，特别是在政府总部——一个政府管理的地方，更加需要尊重，以及让市民能够充分表达他们的讯息。他认为，“民间人权阵线”预先通知了政府是合理和负责地处理双方的关系，他希望政府采取合作态度，令“七一大游行”可以完满地完成。
怕组织罢驶也被取缔
“新界的士司机权益大联盟”联络员梁宇荣表示，这次挂小旗反对23条，是的士司机自发活动，小旗子已经准备好，有兴趣的司机可以挂上。
的士司机梁宇荣认为“风波里的茶杯”被警告事件是对言论自由的一种压制。
对于为何要反对23条，梁宇荣回答说，不反对的话，“将来再有好像上次在沙田搞罢驶就不堪设想，变成我们是犯法。我们只是把我们的诉求讲出来……将来可能会说我们是反动组织，取缔我们也可以。”
对于“风波里的茶杯”被警告一事，他认为在时间方面是比较敏感，他质疑政府为何要等到商业电台续牌的时候提出警告，他批评政府的做法并不公平，以往犯错不像这次般警告，为何这次要警告，变成有双重标准，是对言论自由的一种压制。
(http://www.dajiyuan.com)
