【大纪元12月2日讯】自由时报记者／方维铎
MINI是一款造型抢眼的迷你车，而搭载机械增压引擎的Cooper S更是钢炮迷的最爱之一。如果你觉得拥有163匹最大马力的CooperS还不够看的话，那就试试这辆装了John Cooper Works动力提升套件的改装版本，相信它狂爆的性能一定会让你惊叹不已。
会选择MINI Cooper S，你绝对是个追求驾驶乐趣而绝不妥协的玩家，因为你若稍有妥协，就不会愿意花这么高的代价去拥有一辆这么小又这么贵的进口迷你车。若你只贪恋MINI复古可爱的外观，价位较低的One或Cooper就能够让你满足，又何必花更高的代价来买六速手排的CooperS呢？因此这辆改了John Cooper Works套件的超级Cooper S，吸引的绝对是玩家中的玩家。
MINI Cooper S的外观与内装着实没有太多需要再去雕琢的部分，因此John Cooper Works没有再去搞些纯视觉系的把戏。入档、催油、放开离合器的瞬间，那澎湃雄浑的力道，释放你对性能的渴望，如排山倒海源源而至的动力，透过CooperS的六速手排箱完全供你驱策，不需刻意拉高转速，就可以感受到猛暴的加速快感。
这组性能套件包含了一个更有效率的机械增压器与加大的进气冷却器，搭配抛光研磨过的汽缸头与高性能的尾段排气管，引擎监理系统的电脑程式也经过修改，让CooperS的最大马力由163匹暴增至200匹，扭力峰值由21.4公斤米提高至24.5公斤米，让这辆迷你钢炮的0～100公里／时起步加速由7.4秒缩短至6.7秒，极速则由218公里／时增加至226公里／时，透过MINI小巧扎实的车体，所提供的加速快感更胜许多大马力的性能车。
尽管Cooper S的底盘悬载没有特别的强化，但以其优异的先天体质，足以匹配John Cooper Works套件所提升的动力。
原先CooperS开起来多少有点性能跟不上底盘的小小遗憾，在动力提升之后，更能让人尽情享受其浑然一体的驰骋快感。这辆试驾车上还沿用着CooperS 205／45WR17的原厂胎圈，若嫌不够用的话，还可以换上John Cooper Works的18吋大圈，来搭配扁平比更低的205／40WR18跑胎。
【基本资料】
车身尺码：
长3655×宽1688×高1416㎜
轴距：2467㎜
引擎型式：直四DOHC 16汽门 机械增压
排气量：1598㏄
最大马力：200匹／6950转
最大扭力：24.5公斤米／4000转
排档设计：六速手排
售价：119万＋28.8万（JCW套件）
【竞争力评估】
优点：造型抢眼、加速性能、操控反应
缺点：车价与套件都很贵
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