【大纪元2025年04月02日讯】（大纪元记者路小玉旧金山采访报导）旧金山交通管理局（SFMTA），于2025年3月31日的在线媒体简报会上表示，2024年Muni公共运输的总乘客数，较2023年增加1,350万次，已达到COVID-19 疫情前的75%，部分热门路线的搭乘人数，甚至超过疫情前。
SFMTA团队数据显示，2020年4月到2024年12月，Muni的整体乘客数持续成长。Muni在2024年共载客1.58亿次，比2023年增加9.34%。
2024年最高单月恢复率在9月，达疫情前2019年的78%；周末复苏率超过工作日，其最高单月恢复率同在9月，已达疫情前的92%。2024年Muni的日搭乘量也在持续上升，Muni统计数据显示，工作日的日载客量平均为48.6万人次、周末为31.8万人次，比2023年分别增加4.6万人次和1.7万人次。
部分路线客运量 超疫情前
2024年有7条路线的工作日乘客数，超过2019年的平均水平，其中49号Van Ness-Mission线的乘客数，已达疫情前的138%。周末共有13条路线达到或超过疫情前水平，22号Fillmore线表现最为亮眼，乘客数达2019年的150%。
SFMTA强调说，这些数据不包括当当车（Cable Car）和有轨电车（Street Car）的乘客量，因这些路线并无自动乘客计数器。
SFMTA运输部代理主任，布伦特·琼斯（Brent Jones）表示，2024年Muni乘客量的大幅增长，反映旧金山“强劲的经济复苏”，以及人们对其服务的认可。他还表示，未来将继续专注于提升服务品质，吸引更多游客和当地居民，选择Muni作为首要交通方式。
大型活动带动公交需求
SFMTA的数据还显示，去年本市举办的诸多活动，也让多条路线创下年度最高纪录，如8月30日的“日落夜市”（Sunset Night Market），令7号Noriega线创下全年当日最高搭乘纪录；9月28日的Portola音乐节，推动15号线的周末乘客数达到年度高峰。
市长办公室的预测，有多个因素将令未来数年Muni客运量持续攀升。比如，OpenAI和Databricks等公司，宣布在米慎湾（Mission Bay）和市中心增设办公室，预计有数千名员工回到旧金山办公；此外，旧金山未来两年将有多场大型会议或体育赛事，包括2026年世界杯和2025年超级杯（Super Bowl LX），也将吸引数十万名访客。
“Muni乘客量的提升证明，只要我们把服务做好，人们就会搭乘公共交通”，市长罗伟说。“一个繁荣的旧金山，需要一个可负担、可靠，且安全的Muni系统，让上班族能准时到达工作地点，长者能顺利前往医院，家长能安全地送孩子上学。” 罗伟说。
财政挑战与未来展望
Muni不仅是旧金山经济发展的重要支柱，更是居民、学生、上班族与游客的重要交通工具，然而，SFMTA面临严峻的财政挑战。
自今年7月起，其预算赤字将达5,000万美元；到2026年6月，联邦与州政府的疫情补助金用尽后，赤字将增至3.2亿美元。
市长罗伟上任后，调整了SFMTA的领导团队，将代理局长寇淑宝（Julie Kirschbaum）提为正局长，并任命巨人队（San Francisco Giants）高管，阿方索·费尔德（Alfonso Felder）为SFMTA董事会董事。这些动作旨在推动交通局改革，以积极应对即将到来的财政困难。
罗伟市长、SFMTA领导层，还与Muni资金工作小组（Muni Funding Working Group）合作，寻找短期与长期财政解决方案。SFMTA也制订了新的服务与效率计划，在降低成本的同时，尽量保证Muni的班次与交通衔接。
此外，加州参议员威善高（Scott Wiener）和阿雷金（Jesse Arreguin），与罗伟市长、SFMTA领导层，一同推动加州立法，以锁定更多加州资金，确保湾区交通网络的可持续发展。◇
责任编辑：宋佳怡
