【大纪元2025年04月12日讯】（大纪元记者夏雨综合报导）2022年底，美国空军接到一项史无前例且看似“不可能”的任务——将两架在事故中坠毁的战机拼接起来，打造一架完全修复并可运行的F-35A“闪电II”（Lightning II）战机。目前，这架拼凑成的F-35A隐形战机已投入战斗，美军完成了这项“不可能”任务。
美国空军将这款“浴火重生”的战机命名为“弗兰肯喷气战机”（Frankenjet），机身还写有“弗兰肯斯坦”（Frankenstein）字样，以英国19世纪的同名科幻小说，铭记全球首架由两架坠毁F-35战机部件拼凑而成的隐形战斗机的重生历程。
美国军方F-35联合项目办公室（JPO）周三（4月9日）发布新闻稿称，“‘弗兰肯喷气战机’已完全投入使用，随时准备支援作战人员。”
将编号AF-27的F-35A机头和编号AF-211战机的尾部拼接
这架独特战机的起源可以追溯到2014年，据美国空军报告称，当时一架即将从佛罗里达州埃格林空军基地（Eglin Air Force Base）起飞、执行训练任务的F-35A战机，遭遇了“灾难性发动机故障”。这架编号为AF-27的飞机尾部遭受严重损坏。
调查得出结论，断裂的发动机旋翼臂碎片“切断了发动机风扇箱、发动机舱、内部油箱以及液压和燃油管路，然后从飞机上部机身上飞出”。
报告称，由此引发的大火烧毁了这架战斗机后部的三分之二。
随后，据相关报导，在2020年6月8日，另一架编号为AF-211的F-35A战机在犹他州希尔空军基地降落时，前起落架发生故障，导致战机严重受损。
因此，这两架价值7500万美元战斗机的残骸，包括AF-27的机头和AF-211的尾部。
美国空军在2023年11月30日发布的声明中透露，由F-35联合项目办公室牵头，来自JPO、第388战斗机联队、奥格登航空后勤综合体（Ogden Air Logistics Complex）和洛克希德‧马丁公司的人员组成一支“梦之队”，完成这项“不可能任务”（Mission impossible），将AF-27的机头和AF-211的尾部拼成一架完整的F-35A。
制造商洛克希德‧马丁公司首席机械工程师斯科特‧泰勒（Scott Taylor）在2023年的一份新闻稿中，对这一努力进行了客观分析。
“理论上，所有飞机部件都可以拆卸和重新组装，但这在以前从未实现过。”泰勒说，“这是迄今为止第一架F-35‘弗兰肯鸟（Frankin-bird）’。这创造了历史。”
2023年空军新闻稿称，这项工作在希尔空军基地完成，使用了“全新、独特的专用工具、夹具和设备”。
战机拼接成功“堪称典范”
近两年半的维修工作终于在今年1月获得回报，这架“弗兰肯战机”首次从希尔空军基地飞往洛克希德‧马丁公司位于德克萨斯州沃斯堡的F-35工厂。
“该项目的范围和复杂性堪称典范，它展现了克服重重障碍，并为先进战术战斗机实现更高级别的重大飞机维修的能力。”F-35联合项目负责人、重大事故维修团队工程师托马斯‧巴伯（Tomas Barber）在JPO周三的新闻稿中说道。
F-35A型首席工程师杰弗里‧詹森（Jeffrey Jensen）在新闻稿中表示：“这架重建后飞机的首次飞行就达到了性能包络线的边缘，其性能就像刚从最初的生产线上生产出来一样。”
上个月底，隶属于第338战斗机联队第4战斗机换训中队（4th FGS, 388th FW）的AF-211（即“弗兰肯战机”）从德州沃斯堡飞回希尔空军基地。
JPO新闻稿称，“弗兰肯战机”的“重生”维修耗时两年零五个月，耗资1170万美元，比预计成本低了280万美元。决定修复而非购买全新F-35A战机，为该项目节省了6300万美元成本，也为国防部和纳税人带来了实实在在的利益。
据国际战略研究所称，美国空军目前拥有383架F-35A战机。
JPO在新闻稿中写道，F-35“闪电II”战斗机已在全球交付超过1150架，累计飞行时间达100万小时，在全球防御以及所有使用该机型的盟国安全中，发挥着至关重要的作用。
据洛克希德‧马丁公司称，F-35已成为美国盟友和合作伙伴的热门选择，另有17个国家正在使用或采购F-35。
责任编辑：李琳#
