【大纪元2025年03月09日讯】（大纪元记者林燕综合报导）周六（3月8日），部分马航MH370航班的中国乘客亲属聚集在北京，希望能找到一个答案。MH370航班已经失踪十一年，该事件已经成为航空史上最难解的谜团之一。
这架波音777飞机上载有239人，于2014年3月8日从马来西亚吉隆坡飞往北京途中从雷达屏幕上消失。其中三分之二的乘客是中国人，其他乘客来自包括马来西亚、印度尼西亚、澳大利亚等国。
悲痛的家属周六还出现在马来西亚驻北京大使馆前的十字路口，中共当局派出至少20名警察封锁了通往使馆的道路。现场警卫严密，警察驱赶媒体记者，要求停止拍摄示威活动。
有家属举着标牌，“11年的等待煎熬何时结束？”“马航370家属等待亲人回家”。
马来西亚重启MH370搜索工作
马来西亚交通部长陆兆福2024年12月表示，原则上同意恢复对MH370航班的搜索工作，允许一家名为“海洋无限”（Ocean Infinity）的水下勘探公司在南太平洋一处1.5万平方公里面积的水域继续以“无发现无收费”的原则开展搜索行动。
这家公司总部位于美国德州，曾在2018年指挥搜索MH370航班。
陆兆福在2025年2月证实，搜索工作已正式恢复，并希望技术进步能帮助提高找到失踪航班的概率。
海洋追踪网站显示，“海洋无限”公司的搜索船Armada 7806已于2月4日离开毛里求斯的路易港，目前位于澳洲近海。
最初寻找失踪航班的搜索工作持续了数年，耗资超过1.5亿美元，被认为是历史上最广泛的跨国空中和海上搜索。但三国政府——马来西亚、中国和澳大利亚共同进行的搜索仍然毫无结果。
现在十多年过去了，仅发现少量确认属于MH370的残骸漂流至印度洋西部的多个岛屿。但过去几年的多次搜索均未取得实质性进展。
家属难以从中共政府获得搜寻进展消息
但聚集在北京的马航中国乘客家属们表示，他们对这次新搜寻行动毫不知情。
68岁的李二友（Li Eryou，音译）在与中共交通部和外交部代表会面前告诉法新社，“（中共当局）承诺会第一时间通知我们，但我们只能在网上获得这类消息。”她29岁的儿子当时在MH370航班上。
“许多家庭甚至不知道如何获取这些信息，所以他们完全不知情。”李说，“我们都感到极度愤怒和沮丧。”
根据美联社的报导，同样失去亲人的江辉（Jiang Hui，音译）在与中共交通部和外交部代表会面后表示，他赞赏马来西亚政府重启搜索的决定，并希望这次搜寻能“结束这11年的漫长折磨”。
但是，他们表示，仍然没有从中共政府处得到任何一条确认重启搜索的消息。
在跟中共官方会面前，江辉向法新社记者介绍他想要提的一堆问题，比如：“什么时候开始？搜寻地点在哪？持续多久？有什么发现？是什么理论促使重启搜索？”
2018年发布的MH370最终调查报告指出，空中交通管制存在失误，并表示飞机的航线是被人为更改的。
程丽萍（Cheng Liping，音译）希望北京能够加强与马来西亚的沟通，以揭开真相。
“大家都在痛苦之中。到底发生了什么，无人知晓。”她说。她的丈夫当时在马来西亚拍摄电影，乘坐MH370回国。
路透社过去曾报导，马航370的中国乘客家属一直在探寻事件的经过，可却遭到中共官方打压，其中数人被北京警方关押、殴打，遭到虐待。
（本文部分依据了法新社的报导）
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