【大纪元2025年03月19日讯】（大纪元记者吕是语纽约报导）非营利城市规划与政策研究机构“区域规划协会”（Regional Plan Association，RPA）周二发表了一份最新报告，曼哈顿征收堵车费有可能为纽约市地区经济每年带来13亿美元的产值。
纽约市的全美首创堵车费征收计划于1月5日正式上路，驾驶人在高峰时段进入曼哈顿60街以南需支付9美元通行费。该计划旨在减少这个全球最拥挤城市区域的交通堵塞，并逐步筹集150亿美元，用于升级纽约市老旧的公共交通系统。
根据报告，通勤进入收费区的上班族平均可节省3至8分钟的通勤时间。其中，新泽西州通勤族受益最大，开车或搭乘巴士上下班的民众每天来回可节省最多21分钟。来自王后区与长岛的通勤者分别节省13分钟。
RPA执行副总裁斯莱文（Kate Slevin）表示，减少通勤时间带来的经济效益不可忽视，塞车不仅浪费个人时间，也拖累整体经济发展。
2018年“纽约伙伴关系”（Partnership for New York）曾估算交通堵塞每年为纽约市带来约200亿美元的经济损失，而RPA则研究了相反的问题——堵车费计划可带来多少经济增长？
根据RPA估算，通勤时间减少所带来的年度经济产值约为5亿至13亿美元，因为在交通上节省的时间可以投入到其它有生产力的活动中。
根据大都会运输署（MTA）的数据，自堵车费计划启动以来，每天进入收费区的车辆减少了10%，约6万辆。此外，早晨进入曼哈顿的桥梁与隧道的通行时间也有所下降，显示该计划有效减缓交通堵塞。
责任编辑：陈玟绮
