【大纪元2025年03月16日讯】（大纪元记者李熔石综合报导）当地时间3月16日，2025赛季F1大奖赛揭幕站——澳洲站正赛，由于部分赛道湿滑，比赛事故频发，安全车三次出动。最终，杆位起步的迈凯伦英国车手诺里斯（Lando Norris）率先冲线，夺得生涯第5个分站冠军。红牛荷兰车手维斯塔潘以微弱劣势获得亚军。梅赛德斯英国车手拉塞尔位居第三。
2025赛季F1大奖赛拉开战幕
F1新赛季，为梅赛德斯效力了12个赛季后，40岁的七届世界冠军、英国车手汉密尔顿（Lewis Hamilton）本赛季加盟法拉利，与摩纳哥车手勒克莱尔（Charles Leclerc）搭档。“跃马”期待两人合作，取得1+1大于2的效果。去年的澳洲站冠军——西班牙车手塞恩斯（Carlos Sainz Jr.）离开法拉利后，本赛季转投威廉姆斯车队。
红牛车队上赛季初一度气势如虹，但很快就被迈凯伦和法拉利追赶上了。最后，他们将车队总冠军拱手让给了迈凯伦；好在，维斯塔潘保住了车手总冠军，实现了“四连冠”。本赛季，红牛弃用了墨西哥车手佩雷兹，换上了新西兰车手劳森（Liam Lawson）。这位新人在赛前练习赛上，表现有些挣扎；维斯塔潘则保持稳定，而红牛赛车已失去了优势。
新赛季揭幕战，时隔6年后，再次回到墨尔本。比赛仍然在车迷熟悉的位于墨尔本市中心的阿尔伯特公园赛道上举行，继续使用2022年亮相的第二版赛道路线。
这条超高速封街赛道，单圈长为5.278公里，有14个弯道何4个DRS使用区，车手将在正赛跑57圈，平均圈速可以轻松超越220公里/每小时。由于赛道容错率较低，近5年来安全车出场率超过了60%，这是各车队在决定比赛策略时需要考虑的。
在周六进行的排位赛上，迈凯伦车队包揽了前二，英国车手诺里斯夺得杆位；澳洲车手皮亚斯特里（Oscar Piastri）位居第二，两人在正赛将从头排发车。维斯塔潘排名第三，梅赛德斯的拉塞尔位居第四。法拉利“双雄”，勒克莱尔排在第七，汉密尔顿将以第八名开启“跃马”首秀。卫冕冠军塞恩斯正赛将从第十位发车。
雨水、撞车难阻迈凯伦赛车
周日正赛，由于赛前出现了少量降雨，部分赛道区域有些湿滑，所有车手都选择“半雨胎”起步。比赛比预定时间推迟了15分钟。随着，五盏红灯熄灭，比赛正式开始。
诺里斯起跑不错，顺利通过1号弯，守住了自己领跑位置。维斯塔潘起步后，超越了皮亚斯特里升上第二位。第一圈还没跑完，新秀车手杜汉打滑撞墙，赛车停在赛道中央，触发了安全车出场。就在同时，卫冕冠军塞恩斯也撞墙退赛。
安全车领跑了第7圈后离场，比赛恢复正常。第18圈，维斯塔潘在10号弯失误，被皮亚斯特里反超。这样，两辆迈凯伦赛车，重新占据了前二。这时，雨水再次降临，并伴有大风。两辆迈凯伦赛车将领先优势不断扩大，到第30圈时，两人已领先第三名维斯塔潘15秒左右。
第34圈，阿隆索撞车退赛，安全车再次登场，各车队立即召唤车手进站换胎。绝大多数车手换上了干胎，维斯塔潘选择了中性胎。第42圈，安全车退出。这时，迈凯伦领先红牛的接近16秒优势已被抹平，维斯塔潘与皮亚斯特里之间的差距只有1.1秒左右。
第45圈，领跑的两位迈凯伦赛车双双失误冲出赛道，皮亚斯特里陷入草坪，诺里斯随后进站换上“半雨胎”。出场后，他掉到了第7位。此时，排名前二的车手变成了维斯塔潘和汉密尔顿。
诺里斯杆位起步 喜迎开门红
随后，雨势越来越大。第47圈，维斯塔潘不得不进站换胎，当他回到赛道时，掉到了诺里斯身后。与此同时，劳森和博托莱托的赛车都失控打滑，赛会第三次出动安全车。这时，两辆法拉利赛车双双进站，出站后掉到了第九和第十。
第51圈，安全车撤出，诺里斯开始领跑，与维斯塔潘距离拉开至1秒以上。维斯塔潘试图追赶，但由于赛车不给力，没能完成逆转。最终，经过57圈较量，诺里斯率先冲过终点线，并刷新了最快单圈，夺得揭幕战冠军。这也是他个人生涯第5个分站冠军。
维斯塔潘仅以0.837秒微弱劣势，获得亚军，拉塞尔抢得季军，两人双双登上领奖台。排在第四至第十名，收获了相应积分的车手分别为：阿尔本、安东内利、斯托尔、霍肯伯格、勒克莱尔、皮亚斯特里和汉密尔顿。
值得一提的是，澳洲车手皮亚斯特里最终以第九名完赛，再次无缘登上领奖台。自1961年澳洲车手莱克斯‧戴维森（Lex Davison）夺得澳洲分站冠军之后，至今再也没有澳洲车手登上过澳洲站的领奖台，更别说登顶了。
责任编辑：郑煌#
