【大纪元2025年03月16日讯】（大纪元记者秋生综合报导）美国运输部长肖恩‧达菲（Sean Duffy）周五（3月14日）在福克斯新闻的一次广播中表示，在2024年1月发生涉及新型波音737 MAX的空中紧急情况，以及2018年和2019年发生两次致命事故后，美国飞机制造商波音公司（Boeing）失去了前进方向，也失去了美国民众的信任。
达菲还表示，联邦航空管理局（FAA）尚未准备取消737 MAX每月38架的生产上限。
在周四参观了位于华盛顿州雷顿（Renton）的波音737工厂后，达菲对福克斯新闻表示，“一旦你在安全和产品质量方面辜负了美国人民的信任，我们将对你施加压力，以确保你改变做法，开始正确行事。”
达菲前往华盛顿州，会见了波音公司新任首席执行官凯利‧奥特伯格（Kelly Ortberg）以及FAA代理局长克里斯‧罗切罗（Chris Rocheleau），原因是去年阿拉斯加航空一架新737 MAX 9飞机在飞行途中发生机舱面板飞脱事故，事故是由四枚关键螺栓缺失引起的。
奥特伯格将于4月2日在国会作证。
达菲表示，“他们已经失去了信任。他们必须检查制造流程，他们必须重视质量，他们必须做到让FAA、美国人民和航空公司觉得他们生产的飞机非常安全。”
达菲提到，波音公司目前已经更新了领导层，“他们正奋力前进，让飞机的品质重回正轨。”
达菲是在2019年3月的埃塞俄比亚航空公司302号航班坠毁事件六周年纪念日宣布参观波音工厂的。2019年3月10日，埃塞俄比亚航空公司的一架波音737 MAX 8客机于起飞后不久坠毁，机上149名乘客和8名机组人员全部罹难。之前在2018年10月，印尼狮航一架波音737 MAX在起飞后不久失控，导致飞机坠入大海，机上189人罹难。
2024年1月发生的阿拉斯加航空737 MAX事件，促使FAA对波音实施更严格监管，时任FAA局长迈克‧惠特克（Mike Whitaker）规定波音737 MAX的每月生产量最多为38架，以确保品质检验符合标准。
达菲提到，波音目前每月MAX飞机的产量还远远达不到38架，但他表示，一旦他们实现了品质改进，“就得给他们机会”，取消上限，虽然“我们还没到那一步”。
达菲表示，川普总统不希望美国交通部在安全问题上冒险，但也“不希望我们施加过多限制，他希望我们明智一点，在适当的时候放宽对波音生产的限制”。
波音公司在去年7月同意就一项共谋诈骗的刑事指控认罪，并支付至少2.436亿美元的罚款，以解决美国司法部针对五六年前发生的上述两起波音737 MAX致命坠机事故有关的调查。此前在去年5月，美国司法部裁定，波音违反了与坠机事故有关的2021年暂缓起诉协议。
在2021年协议中，波音支付了2.436亿美元刑事罚款，还承诺改善内部安全控制。作为回报，美国政府将在三年后撤回对该公司的刑事指控。然而就在和解协议即将到期的前几天，即2024年1月5日，发生了阿拉斯加航空737 MAX 9客机机身面板脱落事故。美国司法部后来得出结论，指波音未能满足2021年协议中的一项要求，即实施有效的合规计划。
（本文参考了路透社的报导）
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