高德曼背书米维选市长 讨论堵车费和开放柏路

人气 12

【大纪元2025年03月01日讯】(大纪元记者赵芬妮纽约报导)布碌崙选出的纽约州参议员米维(Zellnor Myrie)去年5月宣布参选纽约市长,挑战现任市长亚当斯角逐民主党市长初选。近日他获得国会众议员高德曼(Dan Goldman)的背书,两人2月28日到访纽约中华公所,了解华埠社区关注的议题,包括重开柏路(Park Row)、堵车费对华埠的影响、反建游民所等。

2025年2月28日,参选纽约市长民主党初选的州参议员米维发言。
2025年2月28日,参选纽约市长民主党初选的州参议员米维发言。(赵芬妮/大纪元)

当天由中华公所主席朱超然主持活动,并对高德曼和米维两人的参访表示诚挚欢迎。高德曼表示,很高兴与中华公所及多个华人社团组织的代表会面,并感谢这些团体长期为社区服务。他透露刚刚宣布一项联邦资金计划,将翻新布碌崙大桥下方空间,连结柏路和刘锦广场,打造更具吸引力的步行通道,为华埠带来更多人流。

诸多社区团体的社区领袖出席活动并踊跃提出华埠面临的重大挑战:堵车费严重伤害小商业发展;柏路急需开放,却被现任市府拒绝;社区监狱建设影响环境;游民所密集建设在居民区,令治安恶化等。

米维回应表示,他2019年支持堵车费的理由是减少交通拥堵及为MTA筹措急需资金,且对改善空气品质与健康有帮助,但他也坦言MTA需要更多问责与改革,他愿意与社区对话、搜集数据来检讨和调整政策。他也正与MTA协商增加往返华埠与法拉盛、日落公园的接驳巴士,并加强公车服务,以弥补华埠公共交通不足的问题。

在开放柏路问题上,社区认为市长是唯一有权力能够实现诉求的人。对此,高德曼表示,此事一直和市府、警局保持沟通,但现任市长陷入困境,市府人事更替频繁;若米维当选市长,一定让他全面了解更多细节,确保重新连结社区,站在社区一边,改善社区被忽视的境况。◇

责任编辑:郑桦

相关新闻
堵车费实施近一个月 MTA下周公布收入数据
堵车费政策影响 曼哈顿车流减少 步行人流增加
堵车费陷入法律战 社区:继续收费将不得人心
堵车费争议升温  批评者:应把通行费退还司机
如果您有新闻线索或资料给大纪元,请进入安全投稿爆料平台
评论