【大纪元2025年02月06日讯】（大纪元记者李圆明采访报导）中国新年假期最后一天，也是高速路免费通行的最后一天，各地高速公路上出现堵车，有的车被迫熄火过夜。有维权人士认为，多数发达国家高速路不收费，不会造成人为拥堵，而共产党不肯撒手这个赚钱的生意。
据上游新闻报导，2月4日是过年假期的最后一天。多名网友在社交平台发帖表示，在G50沪渝高速路上遭遇严重堵车。不到10公里的路程，需要行驶将近9个小时，一度被迫熄火，原地过夜。
4日上午，网友谷先生（化名）表示，自己昨晚从湖南邵阳出发，开车前往南京，但在沪渝高速路上堵了一个通宵，一晚上只前进了1公里左右，完全是在蠕动。在距离南京还有400公里左右的地方，谷先生选择下高速走国道。
另一名车主于先生（化名）表示，自己开车从湖北黄冈进入沪渝高速，前往浙江杭州。4日凌晨，在距离祁春南服务区7公里左右的地方遭遇大堵车，导航显示前面堵成了“猪肝色”，7.9公里要开8小时58分钟，很多车都选择熄火停车了。直到当天下午3点过，他还在安徽，到浙江还有300多公里，导航显示还要9小时。
4日凌晨3点45分，车主刘先生发帖表示，沪渝高速湖北黄梅服务区附近严重堵车，很多车主担心燃油不足，选择熄火原地休息，有人甚至已经入睡，交警过来把人全部叫醒了，过了10分钟，有人又熄火睡觉了。
一位江苏网友表示，“我们就在其中，从来没有这么堵过，我是3号中午11:00从湖北襄阳出发→江苏昆山，4号晚上23:00才到，路上堵了36小时，路上熄火几次睡觉。”
一名安徽网友表示，沪渝高速最堵的在接近浙江的施工路段，从原来的4车道慢慢变成1车道，可想而知，前面堵了1.5个小时，走走停停，后面最少堵了50公里甚至100公里都有可能。这是初五早上6点多。
另一名江苏网友表示，“我也是从湖南邵阳出发南京开了28小时，11点下的高速，总算在免费前下车，真的好困好困。”
高速路年年堵 今年更严重
过年高速公路免费时间为1月28日（除夕）0时至2月4日（正月初七）24时，共计8天，以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准，从2月5日（正月初八）0时起恢复收费。
据陆媒报导，高速免费最后1分钟，有司机急得狂按喇叭，有人晚1分钟付全款，有人2月5日00:01下高速，付了1,500多元过路费。视频中，有一年轻男子差1秒下高速，一直喊着“免费，免费”，结果眼睁睁看着收费站杆子落下。
还有网友晒出自己后备箱里的储备粮，“哪年都是一样塞。深挖洞，广积粮，准备十足，上高速。”
几乎每年回家过年的人都被堵在路上。在京港澳高速湖南段，有车主表示堵了20小时，还没出省，晚上都熄火休息了。据湖南省高速公路路网运行监测指挥中心消息，截至2月3日17时，湖南高速车流总量已达429.4万辆次，湖南高速公路迎来车流量高峰。
一名网友从重庆到哈尔滨，过年来回跑了7,000公里，表示没有遇到过这么严重的堵车，最多断断续续地堵1小时左右。
一名广东网友表示，他从河南到东莞开了42个小时。河南境内5个小时，湖北走了6个小时，湖南走了13个小时，进广东开始开到家用了18个小时，坐绿皮车都没有用过这么长时间。
另一名广东网友表示，从广西到广州，400多公里的路，走了16个小时（中途休息一小时），感觉比蜗牛爬还慢，一路上那么堵，就没有见到交警，高速这么堵，难道高速交警不知道？
网友质疑，这么多年了，堵车的源头到底在什么？怎么可能九个小时一动不动。
有网友认为，“堵车每次都堵在服务区前面，堵在进服务区加油、上厕所找吃的休息。”“基本上都是因为龟速行驶导致车祸造成。”“堵这么久，除了车祸之外，大部分原因都是不遵守秩序（占用超车道）造成的。所以，人的素质好不好是关键。”
也有网友表示，相关管理及交通部门应承担不可推卸的主要责任。“高速没有红绿灯，速度120公里，为什么这么堵？交警作为了没有？事故的应急预案制定了没有？有没有联动机制？”“不要让车堵在高速上，那些交警就知道抓违法的罚款，根本不管交通拥堵。”
“既然每年有小几十天的免费高速，为什么不能把这个额度放开给到每个车主，可以当年任意时段使用，超过额度再收费，同时考虑节假日高峰时段大幅上涨高速通行费，鼓励错峰！”
中国的高速路是收费的 发达国家不收费
原大陆农场主杨占群告诉大纪元记者，现在中国的高速费已经涨价了。好多在城市上班、回农村过年的这些车主，比如初十上班，他为了不花这个高速费，也得赶到初八这天大家一起上高速。尤其现在中国经济不好，这些车主都是一些打工仔，还是很在乎这一笔高速费的。
杨占群也经历过堵车，赶在初八之前回到自己工作的城市。“大面积堵车，那真的是车都动不了。”目前身在德国的杨占群说，中国的高速跟德国没法比，“因为德国基本上99%的高速都是免费的，还不限速。中国90%以上的高速都是收费的，我在中国这么些年，还没走过哪条高速不收费。”
他介绍说，在他东北老家的高速公路，也是银行贷款建设完毕。按专家的说法，国家规定15年之后高速公路的建设成本收回来，这高速就变成免费了，就不收费了。现在都25年了，他仍然在收费。“有收费的这种生意、这种项目，共产党能撒手吗？”
维权人士郭松女士在接受大纪元采访时表示，近几年，中共为了拉动经济，一些重大的节假日高速公路免费，所以人们过年过节选择走高速，蹭高速免费。这就造成高速公路上节假日反而是大量的拥堵车。十公里、二十公里，都堵八九个小时，那就没有必要上高速了。
如果不上高速，就走辅路。但是为什么很多人不选择走国道和省道呢？是因为国道和省道被当地的这些政府，安装了无数个摄像头。你都不知道什么时候，就被神出鬼没地拍照了，还得要交好几百元的罚款。
郭松女士感慨说，中国老百姓生活在水深火热之中。她曾经跟团去欧洲旅行，从丹麦入境，坐着一辆奔驰的大巴车去了七八个国家。“我就发现，世界上这样发达文明的国家，国与国之间是没有边境线的，也没有人拦在马路中间要收高速费的。我走了一路，我看不到警察，看不到警车，看不到收费的”。
两年前她来到新西兰后，感觉在新西兰高速太普通了，出门就上高速，都是免费的，基本上都是两排路高速。“只有一次朋友带我去一个很远的地方，要钻一个山洞，山洞是新修的，就那段路政府收钱，一去一回收个十块八块的。剩下新西兰的高速全是免费的。”
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