【大纪元2025年02月28日讯】（大纪元记者施萍纽约报导）2月27日，“纽约出租车工人联盟”（NYTWA）表示，目前有多达数千名中国籍Uber司机还没有申请领回他们被网约车多扣的工资。所以该工会想借本报一角告诉司机们：只要是在2014年到2017年曾在Uber或者Lyft公司工作的华人司机，都有资格与工会联系要求领回多扣的工资，他们可能会得到几千到几万美元的补偿。
NYTWA工会主席德赛（Bhairavi Desai）女士给本报打电话表示，目前工会发现，还有几千名中国司机没有跟他们申请领取过去几年被Uber/Lyft多扣的工资。
“就像你们所知道的，多年来Uber和Lyft一直在偷司机的钱，所以我们工会向州总检察长（詹乐霞）提出了投诉，然后他们进行了调查，在2023年底达成了3.28亿美元的和解协议。”德赛介绍说，“目前有超过70%的司机已经拿回了钱，但还剩下3万名司机没有申请拿回赢得的钱，其中包括几千华人司机，比如姓Wong的、姓Yaode这样的姓氏的⋯⋯”
德赛表示，他们工会曾经给这些司机打过电话，但是对方多是马上挂掉了电话，“他们可能认为是诈骗电话，所以我们需要联系到他们。”
本报上个月曾经报导过这则工会消息，指凡是在2014年11月10日到2017年5月31日为Uber工作的司机，以及在2015年11月到2017年7月为Lyft工作的司机，都有资格申请一笔退款；当时的截止日期是1月31日。
本报了解到，有很多中国籍司机已经申请退款并领到了钱，例如一名杨氏司机领回了1万多美元。
此事的背景是：在2014年至2017年期间，Uber曾从司机酬劳中扣除销售税和所谓“黑车基金”（Black Car Fund）费用，但这些税金与费用已经由乘客支付。
Uber在司机服务条款中对此扣除方式有所误导，并告知司机Uber只会从乘车费用中扣除佣金，且司机“有权向乘客收取任何通行费、税金或所发生的费用”，然而司机的应用程式上却从未提供任何实际操作方式。
Lyft在2015年至2017年间也采用了相似做法，从司机收入中扣除了11.4%的“管理费”，数值等同于应由乘客支付的销售税和“黑车基金”费用。
也就是说，两家网约车公司都存在重复收费的现象，所以多收的部分应该发还给司机。
2015年，NYTWA工会向詹乐霞办公室投诉，要求两大公司给司机们退回这笔多收的费用。2023年11月，詹乐霞办公室与Uber和Lyft达成了3.28亿美元的和解协议。
最终，在这项历史性的和解案中，超过10万名纽约州的司机符合领取和解金及附带福利的资格。截止至去年12月18日，已有超过8.8万笔索赔申请。
工会希望还没有申请退款的华人司机可以直接给工会发送电子邮件：[email protected]；或者造访“纽约出租车工人联盟”，地址：31-10 37th Ave, Suite 300(3rd Floor), Long Island City, NY 11101；电话：718-706-9892。
如在提交索赔时遇到问题，也可直接联络负责退款事宜的中介公司：Rust Consulting公司：1-800-625-2332（Uber）或1-800-433-5314（Lyft）。
责任编辑：郑桦
