【大纪元2025年02月27日讯】（大纪元记者林一山香港报导）财政司司长（26日）公布新一份《财政预算案》，其中包括长者2元乘车优惠设每月240次车程上限，改为10元以上两折，隧道费、交通违例罚款、飞机乘客离境税将加价。已宣布启动解散程序民主党召开记者会批评，预算案没有提出问责官员减薪，仅采取冻薪，让市民觉得官员没有与社会共渡时艰。
主席罗健熙表示，今次《财政预算案》给予市民一种增加很多政府费用、削减资助的感觉，但同时高官和公务员仅冻薪而非减薪，市民利益受损，但负责政策制订者则不太受影响，没有一起与市民共渡难关。他再次促请政府削减问责高官、立法会议员、公职人员、15万月薪以上公务员薪酬，并形容该建议已经很克制。
关于《财政预算案》提出增加发债，罗表示虽然不反对发债是开源方法之一，但是目前情况令人担忧，建议政府向公众解释清楚发债金额和偿还利息详情，设立平台公开更多资料，让市民监察情况。
至于各式各样公共服务的加费，罗认为会增加市民日常生活开支，市民会思考是否愿意跟政府共渡时艰，但官员只冻薪不减薪，观感上出现问题。
收入估算方面，罗质疑陈茂波所谓的“保守估算”依然过高、过分乐观，近几年已看到政府卖地收入减幅非常惊人，但政府仍然觉得问题只是周期性而非结构性，令市民感到担忧。
《财政预算案》提出削减1万名公务员职位，罗指出只是由约19万人减至18万人，状态仍不合理。他质疑是否需要如此庞大的公务员系统去维持现时的公共服务，建议政府跟随时代科技变迁，大幅调整公务员架构，削减冗员，可惜政府一直没有改革，未能回应社会声音。他重申，政府应立即停止聘请新的公务员和编制外员工，重新审视公务员合约机制。
对于两元乘车优惠的调整，罗健熙认为这项福利对居住在偏远地区的市民尤为重要，特别是需跨区工作的长者。他强调，所谓“滥用”情况其实不多，“长车短搭”对节省政府开支的影响有限，削减优惠之后反而可能削弱整体经济活力，造成更大的损失。
忧关爱队浪费资源
罗健熙对关爱队预算大幅增长超过50%感到不解。他批评，关爱队的开支增加显着，但实际成效却不明显。与区议会不同，关爱队接触的市民范围有限，未能真正担当地区代表的角色，让人质疑其功能，很多市民甚至不清楚关爱队的具体职责，担心这笔额外支出只是资源浪费。
中委会委员庄荣辉批评，预算案缺乏具体的内部消费振兴措施，例如如何鼓励市民在本地消费、如何扶持中小企及餐饮业发展等，让许多人觉得预算案与实际需求脱节。他质疑政府将资金投入人工智能及人造卫星等科技领域，却缺乏能即时惠及普通市民的政策，认为这些计划过于“离地”，与中产阶层及中小企的现实需要相距甚远。
当被问及这是否为民主党最后一次就《财政预算案》表态时，罗健熙回应称，党内中委会已展开讨论，但解散程序需经会员大会批准，因此现在下结论为时尚早。他相信，不管未来如何，市民仍能通过不同途径就预算案及公共政策发表看法，提出有益香港的建议。他坦言，若任何政党有一天无法发声，社会失去一个声音，对香港来说都是损失。@
