【大纪元2025年02月26日讯】（大纪元记者蔡文昕、林一山香港报导）《财政预算案》26日发表，有消息指，政府将调整长者2元乘车优惠，维持60岁门槛不变，但每月最多使用240次，10元以下车资维持2元支付，10元以上则按两折计算。本报记者分别在铜锣湾和旺角街头访问多名途人，多人均对政府向长者“开刀”表示不满，认为做法只能节省很小的开支，建议削减高官和立法会议员薪酬。
一名约70岁的退休男士批评政府突然修改政策，把事情搞得一团糟，十分扰民，应该给予市民适应期。他明白政府赤字情况很危险，让信贷评级下降，影响整个经济，但质疑政府为什么不削减高官和立法会议员的薪酬，反而斤斤计较两元乘车优惠。
他批评高官表现差，建议减薪10%至15%；前线公务员和纪律部队辛勤工作，但立法会议员却坐在那里空谈，领取十多万月薪，开支庞大。他提及所谓“完善选举制度”，其实30名议员已经足够了，“90人和30人全票通过有什么分别？”
他强调，很多长者退休之前都曾经纳税，亦有很多长者需要工作，仍然愿意贡献社会，若削减他们的福利，对他们造成很大影响。另外，2元乘车优惠能鼓励长者多外出活动，能减少医疗开支。
不认同“滥用”优惠
一名67岁的女士表示，作为小市民，当然不希望政府削减乘车优惠政策，因为很多60岁以上人士都没有上班，两元车费优惠对他们来说很重要，亦能减少长者长期留在家中生病的机会，从而节省更多医疗资源。
关于政府指有长者“长车短搭”和“滥用”，她表示不认同，并认为政府应体谅长者脚力不太好，一看到有车到站便乘搭，不会刻意选择较短程和便宜的班次。以她在社区中心的观察，很多长者都是“善用”而非“滥用”。
已退休的她亦表示希望有一份工作，因为对长者来说，有工作不仅能打发时间，还能让生活更有目标，但现在的社会环境对他们这个年龄层来说，找工作真的很难。
关于有消息指，在调整优惠措施之后，10元以上车资将按两折计算，她认为交通费将会变得“好贵啰！”以屯门为例，出门一趟车费要10至20元，两元车费，对长者的吸引力明显大得多。如果要他们付10元，收入有限的他们真的会再三考虑才出门。出门不只是搭车，还可能需要额外花费，比如肚子饿时买个面包吃，这些都是开支。
她强调，这不仅关乎她个人，在香港目前经济不景环境下，交通费是一大负担，所以支持政府应该保留2元乘车优惠。另外，她建议高官减薪，便能让更多长者受惠，也是一种善举。
她提到现在很多香港人都不开心，例如，放假期间，一家人出门逛逛，晚上8时多才找地方吃饭，但很多店9时就关门，没什么心情享受，真的很辛苦。
有市民表示可接受
另一名仍有上班的60岁以上女士认为削减乘车优惠可以接受，因为确实有人滥用这些优惠，改成10元以上车资按两折计算，其实分别不大，可能只多付了两元；她每天也用不到8次车程，只用到4次。她表示自己有时候在乘车时会按一下分段收费的选项，避免出现“长车短搭”。
不过，她亦认为削减乘车优惠之后，政府也省不了多少钱，反而每次推行新政策，行政费用都很高，作用不大。她反建议政府应该集中削减口岸巴士的优惠，因为车费十几元，补贴金额较大。“我们却只付两元，来回差距更大。平时这些车程都要十一二元，现在两元就能搭，与其单单针对这两元优惠，不如在其它地方也减一点。我觉得很多老人家有了两元优惠，就会想藉多搭车，尤其是64岁那些还在工作的人。”
关于公务员减薪建议，她认为应排除消防员或医护等岗位，因为他们确实用心工作。◇
责任编辑：陈真
