【大纪元2025年02月20日讯】（大纪元记者姜琳达洛杉矶报导）考虑到美国总统川普（特朗普）关税政策带来的影响，各大商家纷纷在更多关税政策生效前加速进货。在刚刚过去的1月，全美最大的洛杉矶港口（Port of LA）当月货运量打破了百年纪录。值得注意的是，来自中国的货运占比反而出现下跌。
一开年，洛杉矶港口就格外繁忙。港口执行董事吉恩‧塞罗卡（Gene Seroka）在周三（2月19日）新闻发布会上表示，港口1月处理了超过92.4万个标准货柜，比去年同期增长8%，这是港口117年历史上最繁忙的开年，“但没有出现一艘船舶延误的情况”。
另外，一月的洛杉矶大火并没有对港口造成影响。洛杉矶港上月的进口货柜量约为48.4万个，比去年增长9.5%；而出口量则比2024年下降10.5%。
港口上个月还运输了超过32.7万个空集装箱，比去年同期增加14％。塞罗卡表示：“这通常预示着未来几周和几个月将有更多的货物进入港口。”
他认为多个原因促成了港口的异常繁忙。除了美国经济强劲下带动的高消费和东部港口劳工谈判的影响外，最大的原因与关税政策有关：零售商都想赶在川普政府对来自中国、墨西哥和加拿大的货物提高关税的预期行动生效前快速进货。
预计2月货运量下跌
塞罗卡指出，此前很多商家因担忧中国黄历新年工厂放假出现货物短缺，所以选择提前进货。随着工厂恢复正常工作，2月货运量可能会下滑，但他预期未来几个月的贸易量仍会保持高位。
“我们在这方面有经验，从2018年春季实施的关税开始，我们看到在此之前货运量大幅上涨，此后货运量大幅下降，现在情况也一样。”他说。
来自中国的货运量减少中
目前，美国开始对中国加征10%关税，川普在竞选期间曾表示要加到60%。为节约成本，不少制造商考虑将工厂移出中国，进而促成从中国进口的货物可能会进一步减少。
塞罗卡在发布会上说：“中国（货柜量）曾经占我们业务的57%，现在约为45%，以后很可能会继续下降。”
另外，美国暂停对加拿大和墨西哥加征25%关税的延缓期即将在3月6日结束。川普近日还宣布，“为了公平起见”，对所有美国贸易伙伴全面征收对等关税。
加州零售商协会（CRA）主席雷切尔‧米其林（Rachel Michelin）担忧，一些大型的零售商或许还能灵活调整、提早进货，并尽量吸收关税所带来的成本增加等影响，“我担心的是小企业和小零售商没有足够的能力去承担可能产生的所有额外成本。这是一种不确定性，也是一种压力”。
零售业总额创两年最大降幅
尽管港口表现亮眼，但塞罗卡表示，新的一组数据引起他们担忧：一月份，全美社会消费品零售总额下降0.9%，创近两年来最大降幅。虽然席卷美国大部分地区的冬季风暴和洛杉矶野火是造成这一降幅的主因，“但这也可能预示着消费者开始撤出”。
米其林补充道，除了关税带来的压力和不确定性外，如今物价越来越高，与加州政府对小企业的过度监管也有关系。
她表示，过度监管不仅让商家寸步难行，也让消费者背负了额外的开销成本，“还有每次加州推出法规或首府通过的那些法案都会产生成本，这些成本也会转嫁到消费者身上”。
“消费力正到达一个临界点。我认为消费者的承受能力是有限的。我们只能观察接下来会发生什么。”她说。◇
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