【大纪元2025年02月19日讯】（大纪元记者浦慧恩香港报导）政府统计处（17日）发表最新《香港统计月刊》，并刊登专题文章《2014年至2023年香港道路交通意外统计》，分析过去十年间本港的道路交通意外情况。统计显示，2014年至2023年间，全港共有1,090人死于交通意外，平均每3.3天便有一人丧生，显示道路安全问题仍需关注。
数据显示，过去十年间，每年道路交通意外导致的伤亡人数介乎18,360人至22,269人，当中死亡人数则由90人至135人不等。2023年，全港共发生17,189宗交通意外，导致22,269人伤亡，涉及28,808部车辆。从伤亡人士的分布来看，司机是最常见的伤亡者，2023年占总数的58.1%，乘客则占29.6%，行人占12.4%。此外，25至44岁的伤亡者比例持续上升，尤其是25至34岁群组，其伤亡率由2014年的每千名人口3.72人增至2023年的5.33人，35至44岁群组亦由3.28人上升至4.14人，反映该年龄层的道路风险较高。
按车辆种类分析，电车的意外率为全港最高。2023年，电车每行驶100万公里就发生11.18宗意外。其次是电单车，意外率为5.75宗。若按车辆数量计算，私家车涉及最多交通意外，2023年共发生11,067宗，其次为的士，共5,265宗。特别值得关注的是，的士与电车的涉及意外率在过去十年间均有显着升幅，的士从每百万公里1.71宗增至2.15宗，电车则由9.07宗增至11.18宗。
公共巴士则长期位居第三，然而其交通意外大多与撞车无关，例如乘客于车厢内失去平衡、上落车时跌倒等。这类事故反映了公共运输的潜在风险，尤其是乘客安全问题。
统计处指出，这些数据来自运输署统计组，反映了过去十年间香港道路交通安全的变化趋势，亦显示某些特定车辆类型的风险较高。当局呼吁市民提高道路安全意识，尤其是电单车及电车的驾驶者，以及较高风险年龄群组的司机。政府亦将继续加强交通管理及安全措施，以减少交通意外的发生。@
责任编辑：陈真
