【大纪元2025年02月15日讯】美俄关系出现和缓迹象之际，中国汽车出口俄罗斯遭遇变数。俄罗斯工业贸易部长日前批评中国车企渗透俄国，并直指中国三个品牌的进口卡车存在严重缺陷，不符合俄罗斯的一系列强制性要求。
据大陆财新网2月14日报导，2月10日，俄罗斯技术法规和计量局宣布，取消中国商用车企业陕汽重卡的一款产品认证，暂停其在俄销售。该机构称，在噪音控制、后部防撞和侧面防护方面，这款产品不符合俄罗斯的一系列强制性要求。俄罗斯已进口这款重卡1.5万辆。
此前，据俄罗斯卫星通讯社等多家媒体报导，2月5日，俄罗斯工业和贸易部部长阿里哈诺夫（Анто́нАндре́евичАлиха́нов）在一个会议上称，发现三个中国品牌的卡车存在严重缺陷。
阿里哈诺夫当时指，中国车厂正积极地渗透俄罗斯车市，且市占率屡创新高。在这种情况下，俄罗斯工业贸易部虽曾采取诸如调整回收费等措施试图平衡，但仍然不够，还需要对这些车辆进行更严格的认证工作，特别是要检查量产车辆是否符合法规。
财新网援引知情人士的话称，涉事三个卡车品牌可能是陕汽重卡、中国重汽和一汽解放。
据报，中国汽车行业担忧这是俄罗斯释放出的消极信号。商用车资深行业人士谢光耀称，据其了解，俄罗斯禁止销售的这款产品是陕汽重卡出海主力之一，但不同产品型号之间比较容易切换。他认为目前风险在于俄方的审查范围是否会继续扩大。
自俄罗斯入侵乌克兰而遭西方国家制裁后，中国汽车在俄罗斯的市占率节节升高。
据陆媒报导，2023年以来，俄罗斯已成为中国汽车出口第一大市场。2022年中国向俄罗斯出口汽车16.2万辆，2023年出口数量同比暴增461.1%至90.9万辆。2024年，中国对俄出口汽车达到115.8万辆，约占中国汽车出口量的两成。
但2024年以来，俄罗斯开始采取一系列措施收紧汽车进口。俄罗斯的政策包括增加中国汽车进口手续、封堵中国汽车从中亚转运降低关税的漏洞、大幅提高进口汽车的回收费等等。
阿里哈诺夫近日在接受俄罗斯媒体采访时称，为扶持本地汽车企业发展，俄方已经要求包含中资的本地汽车企业加大使用俄罗斯零部件的比例。
财新报导说，近日，俄罗斯总统普京和美国总统川普通话，表达出结束俄乌战争意愿。如果欧美制裁措施在战争结束后解除，俄罗斯汽车市场格局还将发生变化。
川普2月12日证实，俄罗斯总统普京和乌克兰总统泽连斯基分别与他通电话，两人都表达了对和平的渴望。川普并说和普京未来会见面。外界认为这次会晤，将标志着美国与俄罗斯关系的重大转变。
美国圣汤玛斯大学国际研究讲座教授叶耀元日前对大纪元表示，战争结束之后，欧洲的市场会复苏，同时不需要再对俄罗斯进行经济制裁，欧洲可以再去买俄罗斯的天然气。其实利益受损最多的就是中共政权，因为俄罗斯能源不用便宜卖中国，中国在未来能源产品价格会上涨。
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