【大纪元2025年02月13日讯】（大纪元记者詹潞西雅图编译报导）在华州汽油税收持续下降的情况下，州众议院交通委员会主席、塔科马民主党众议员杰克·费伊 （Jake Fey ）提出了第1921号法案，旨在设立道路使用费（RUC），为华州交通系统提供稳定的资金。
多年来，汽油税一直为华州提供维修和保养道路及桥梁的资金。随着电动汽车和节油汽车的涌现，这笔收入大幅减少。费伊认为，如果每个人根据自己的驾驶里程支付费用，这笔收入则是可持续的，它能够保证资金稳定，而且还可以创建一个依据驾驶者使用高速公路的里程收费的系统。
如果1921号法案能够通过，华州将先在2027年对电动汽车和混合动力汽车启动自愿上交道路使用费计划，2029年开始转为强制要求，十年内过渡到统一的道路使用付费系统。届时，每行驶一英里，驾驶者要上交0.026美元，所筹资金将用于公路的保养和维护。
目前，华州的汽油税收每年约为13亿美元，为华州提供了三分之一以上的交通预算收入。如果不做任何改变，到2050年，汽油税收入将下降70%以上，导致道路资金严重不足。那么，如果要维持目前的收入水平，汽油税需要增加近四倍，达到每加仑2美元。
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