【大纪元2025年01月07日讯】最近，有网民实名举报中铁二局在资阳路段施工时偷工减料，但他多次向中铁二局和成都铁路监督管理局反映都没有结果。
据举报人漆先生向奔流新闻表示，他参与中铁二局在成达万高铁资阳段（凤凰桥到老屋坡）的施工，“他们在做下部结构过程中偷工减料，钢筋比图纸上短40-50厘米。”
“为节约混凝土承台高度不够把柱子提10多厘米，桩基保护层应该是4-6厘米，他们做成10多厘米，割托盘柱筋和承台柱筋。”他表示。
漆先生不禁质疑，工程使用的材料处处与图纸不同，根本就是偷工减料，然而这样的豆腐渣工程居然都能过检。但他多次向中铁二局和成都铁路监督管理局反映都没结果，无奈在网上实名举报。
1月6日下午，奔流新闻记者就此致电成都铁路监督管理局，工作人员称，“他投诉了找他本人了解，这个东西我们不能对外讲。”
公开资料显示，成达万高速铁路是一条连接四川省成都市与重庆市万州区的高速铁路，横穿四川盆地，是中国“八纵八横”高速铁路网中“沿江通道”的重要组成部分，正线全长477公里，设计时速350公里。2022年9月30日正式开工建设，项目总投资851亿元。
责任编辑：高慧
