【大纪元2025年02月01日讯】（大纪元记者夏雨综合报导）美国国务卿卢比奥将出访巴拿马，因川普（特朗普）总统有意收回巴拿马运河控制权，卢比奥此行备受关注。周五（1月31日），美国拉丁美洲事务特使毛⾥西奥‧克拉韦尔-卡罗内（Mauricio Claver-Carone）表示，中共在巴拿马运河不断增长的渗透对整个西半球的国家安全构成威胁。
美国最高外交官卢比奥将于周六（2月1日）启程访问巴拿马及其它拉美国家。在他出访前夕，克拉韦尔-卡罗内表示，中共在巴拿马运河周边的存在，是巴拿马政府必须应对的国家安全隐患。
卢比奥将访问巴拿马运河，并会见巴拿马总统何塞‧劳尔‧穆利诺（Jose Raul Mulino），这是自川普总统提出要收回运河以来，两国之间的首次会谈。
美特使：中共渗透巴拿马运河危及西半球
克拉韦尔-卡罗内在与记者举行的简报会上表示，卢比奥还将访问萨尔瓦多、哥斯达黎加、危地马拉和多米尼加共和国，川普政府遣返来自这些国家的非法入境美国的移民，以及阻止移民非法入境美国等相关议题将列入卢比奥访问议程。
他表示，这（中共不断渗透）不是穆利诺的错，而是在前几届巴拿马政府的领导下，中共在运河周围的渗透行为已“完全失控”，穆利诺“必须应对”。
“中国公司和参与者在运河区的存在越来越普遍，涉及港口、物流、电信基础设施等各个领域，这种情况非常令人担忧。坦率地说，这不仅危及美国的国家安全，而且危及巴拿马和整个西半球的国家安全。”他说，“所以这将是一个要讨论的问题。”
中共和中企的渗透 引发条约中立性担忧
82公里（51英里）长的巴拿马运河于1914年由美国修建完成，1977年，美国和巴拿马签订《巴拿马运河中立条约》。自1999年移交给巴拿马以来，运河一直由巴拿马运河管理局控制，这是一个由巴拿马政府监督的自治机构。
在本周美国参议院商务委员会听证会上，委员会主席、参议员特德‧克鲁兹（Ted Cruz）表示，中国承包商正在运河上修建一座新桥，可能会关闭通行，导致无法运营水道两端的港口，这构成“严重”的安全风险。
克鲁兹在听取了美国官员和专家意见后表示：“巴拿马很可能违反了这项条约。”
这座耗资13亿美元的大桥由中共国有企业中国交通建设股份有限公司和中国港湾工程公司组成的财团建造，预计将在延期和合同修订后于2026年完工。
总部位于香港的长江和记实业二十多年来一直运营运河入口处的港口，香港公司受到中共政府监督。
“中国（中共）政府、中国公司，尤其是中国（中共）国有公司（但不限于这些公司）的存在，确实引发严重问题，并让人担心条约的中立性。”乔治‧梅森大学法学教授、保守派智库“传统基金会”研究员尤金‧康托罗维（Eugene Kontorovich）在听证会上表示。
谈判何去何从
巴拿马坚决否认将运河运营权转让给北京，但卢比奥周四表示，“毫不怀疑”北京有应急措施，能够在美中发生冲突时封锁运河。
巴拿马也正在等待对长江和记向政府支付款项的审计结果，分析人士称，这可能为巴拿马提供一个做出改变的借口。
美国陆军战争学院教授艾文‧埃利斯（R. Evan Ellis）表示，他认为双方很可能会寻求快速解决方案。
“我认为实际上可能会相对较快地解决。”埃利斯告诉路透社，“最终，川普总统可能希望达成一项可以宣布胜利的协议。巴拿马人则希望在不违反自己对运河管理的情况下，可以放弃些什么。”
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