交叉环岛是如何运作?(下)

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【大纪元2025年01月29日讯】(大纪元记者玉山编译报导)(续上周)

环岛的好处

美国建造的环岛越多,它们就越受欢迎。为什么?因为人们可以看到更安全、更少拥挤、更低成本、更有吸引力和更环保的十字路口的好处。2001年进行了一项调查,在环岛建成前后对三个社区的司机进行了询问。支持新十字路口的人从施工前的31%跃升至施工后的63%。

环岛比传统十字路口更安全,一大原因是:冲突点更少。想想看交通可以在有号志的十字路口穿越多少个地方。有很多——准确地说是32个。在环岛中只有八个这样的地方,大大降低了碰撞的可能性。更重要的是,他们的设计采用单向交通和倾斜入口车道,将危险的T字形或正面碰撞的可能性降低到零。环岛还具有减速效果,迫使驾驶员在绕着中心岛行驶时刹车,并消除加速和超越交通灯的冲动。

所有这些功能都可以显着提高安全性。2000年对美国24个新建环岛进行的一项研究显示,受伤事故减少了76%,致命或致残事故减少了90%,总体事故减少了39。

精打细算的城市预算者也会在环岛找到许多值得喜爱的地方。虽然建造环岛的成本与号志交叉口的成本相似,但维护圆形交叉口的成本要低得多。交通灯每年的维护费用约为5,000至10,000美元,使用寿命为15至20年。与此相比,环岛的使用寿命约为25年,并且没有信号的硬体、维护和电气成本。

当然,安全和节省成本固然重要,但交通拥挤的减少才是让大众对环岛最感兴趣的地方。由于没有停车标志或红绿灯来阻止交通,环岛可促进车辆连续流动,从而真正减少延误—根据交叉路口的不同,延误率可从13%到90%。这对地球来说也是个好消息:在某些情况下,改善车辆流量可减少30%或更多的燃料消耗和温室气体排放。即使在环形交叉路口耽搁了,至少可以欣赏中央岛上的景观,这比传统交叉路口中完整的混凝土在美学上有所改进。

环岛驾驶技巧

当第一次接近环岛时,可能会有点害怕。没有人愿意搞砸并引发事故。值得庆幸的是,汽车、卡车、骑自行车的人和行人都可以透过遵循一些简单的规则来安全通过。

当开车接近环岛时,你会注意到一个黄色菱形标志,上面有一圈箭头表示前方的环岛。它还会有建议的速度,通常约为每小时20至30英里(每小时32至48公里)。放慢速度并寻找人行道上的行人。如果畅通无阻,请继续前往让行标志,检查左侧环形道路上是否有车辆。若已被占用,则停在虚线让行线处;否则,你就可以进入环岛了。

现在你有路权了,所以不要停下来。否则你不仅会扰乱交通,而且其他司机可能会透过喇叭或其他手势让你知道。一旦到达所选出口,请打信号以表明打算转弯并再次检查行人。现在唯一应该阻止你的是人行横道是否被占用。

双车道环岛需要几个额外的指针。接近其中一个时,你还会看到一个标志来帮助选择车道。在典型的四路环岛中,需要在右车道上右转或直行,在左车道上直行、左转或掉头。一旦进入环岛,请勿变换车道或超越旁边车道上的车辆或骑自行车的人。也不要在大型商用卡车旁行驶:它们可能需要使用两条车道才能绕圈。

骑自行车时,也应该小心谨慎,无论选择像汽车一样穿过环形交叉路口,还是像行人一样靠边停车并步行。如果决定骑行,请占据车道中央,以防止汽车超越你,并且在离开前不要忘记打信号灯。如果这对你来说有点太多,那么可以选择走人行道;只要确保下车并像行人一样行走即可。

说到行人,他们在行人穿越道路安全方面也可以发挥作用。穿过环岛时,切勿穿越环形道路。最好是在人行横道处。即使拥有优先权,也要确保在上路之前司机能看到你。如有需要,请使用分离岛作为避难所。◇

责任编辑:钟义云

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