【大纪元2025年01月23日讯】（大纪元专题部记者张钟元采访报导）再过几天就是中国传统的黄历新年，原本的“春运”高峰，今年却冷冷清清；原本人们争相恐后采买年货的市场却门可罗雀。经济的低迷使人们不敢花钱甚至没钱可花。许多中国民众都说，今年将是中国史上最冷清的新年。
2025年中国春运，从1日14日启动至2月22日，总计40天。中共官媒称，预计全社会跨区域人员流动量将达90亿人次，同比2024年春运增长约7%。但从中共媒体的报导及大陆网民发到社媒上的视频可以看到，各大城市以往春运期间火车站、客运站人潮涌动的景象已不复存在。
1月14日，春运第一天开始，九江火车站的候车大厅不再拥挤，甚至有些冷清，完全不见往年人山人海的旅客踪影，看不到印象中春运的景象。
有报导说，今年高铁也变味了。很多百姓宁愿多花时间挤普通（绿皮）火车“受点罪”，都不愿意坐高铁。报导指，从杭州到哈尔滨、西安，普通（绿皮）火车仅需200元，如果选择高铁，从杭州到哈尔滨无法直达，需要转乘，不仅浪费时间，而且价格更是比机票贵了四倍，所以越来越多的百姓又开始重新坐回了火车。
有广州网民在社交平台上说，2025年春运的第一天，曾经人山人海的广州火车站显得有些冷清，与20年前的人头攒动场景对比强烈，人山人海的场景没了，一票难求的时代将一去不复返了。而广州白云站是亚洲最大的火车站，春运首日人流量未有广州南站的十分之一。人都去哪了？
重庆网民在高速路上发视频说，在高速公路上服务区一辆车都没有，人也没有，高速公路上面也看不到车，往年春运都会有很多车，现在这么大个服务区，这么大一个高速公路上面连个车都看不到。快过年了，这些人不回家吗？
上海网民16日表示，现在的上海火车站有些冷清，没有记忆中的那种人山人海排队购票的场景，无论是室外候车的，还是售票处购票的都是寥寥无几，站前广场虽搭起了临时帐篷，但里面基本没人，曾经人满为患的上海南站北广场，春运了，也不知道人都去了哪了？
1月17日，一名网友拍摄影片显示，高铁车厢内空空荡荡，网友说：“这个就是今年的春运，人都哪里去了？整个高铁车厢，就我一个人包了一辆高铁回家，太离谱了！活了25年，24年没见过这种场景。”
上海一网络公司高管黄新（化名）对大纪元记者说，“现在中国经济环境比较差，很多地方的工厂，比如东莞、苏州等，以前外企特别多，现在大批外企都已经撤出、关闭。很多中小企业、工厂也关闭了。失业的工人早在春运之前就已经回老家了，所以就很难再出现像几年前那种人山人海的盛况了。”
他还说，“虽然传统的火车（绿皮车）班次少速度慢，但票价便宜，所以人们大多都不去坐动车、高铁。看到人们都不坐高铁，黄牛就在平台上放烟雾弹，说没有几张票了，结果有人买了高铁票进到车厢吓一跳，整个车厢空空如也，就他一个人，完全是被骗的感觉。这个网上都有视频。”
还有许多在外打工的人选择不回家过年。
安徽的王凯（化名）对大纪元记者说，“以前在深圳打工能挣到钱，忙活一年，很想回家跟亲人聚聚。现在忙一年，没挣到钱，一个小时十几元的工钱大家都抢着做，吃饭租房都成问题了，哪有钱回家过年啊？还不如把钱寄回家，让他们好好过个年呢。再说只放假7天，去掉来回路上时间在家里也待不上几天，所以我们这里有好多人都没回去。”
不仅春运高峰没了，年货市场也是一片惨淡。城市的街道上行人寥寥无几，商场、蔬果批发市场也都冷冷清清，完全没有年味。
一条网上的视频显示，上海大都市水果批发市场，根本就没有购买水果的客户。“看一下嘛，真是没有人啊，完全没有人，连个打货的都没有，冷冷清清的，人都上哪里去了？”
一位网友在广东省东莞市广香市场边拍摄边说：“往常这个时候都是货，全部都是堆满货。（但是）现在这个时候全部通通倒闭，一辆车都没有，一个货都没有。”
安徽合肥大溪地1912是著名的商业圈，合肥网友说：“两三年前大溪地的氛围很好，很多网红到这儿打卡，但是现在70%的店家都关门了，商业氛围萧条，整条街道都冷冷清清的，根本没有什么人。”
沈阳居民柳青（化名）告诉大纪元记者，“20日我去我们当地的批发市场买年货，往年这个时候人山人海的，都是一个挨着一个往前移动，无论是楼梯还是电梯都是人挤人的，买东西看着差不多就交钱了。今年人不是很多，没有往年的拥挤，可以随便逛。每个店家都备了很多货，店主都急得站到柜台外面招呼客人，买货的人不多，更多是闲逛的，很多都是学生。”
柳青还说，“三年疫情结束后，人一下子少了许多，白天去公园打扑克下象棋的人也没有以前多了，晚上遛弯也是，跳广场舞的人也少了很多，每次去商店都是店员比客人多。这样长期下去，这个市场经济啥时候能繁荣起来？对此不太敢期待了。”
许多大陆民众都在社交平台上说，现在的年味也没了，中国今年将迎来史上最冷清的新年。
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