【大纪元2024年09月27日讯】（大纪元记者李家维香港报导）香港观鸟会（26日）发表《香港鸟撞玻璃报告2022-2023》，整合和分析了本港在一年内的“鸟撞玻璃 （Bird-window collisions）”（下称鸟撞）数据，指出城市化发展大幅采用玻璃物料恐对生物多样性造成威胁，并建议在本地研究立法规管新建筑物的规划与设计，以有效遏止鸟撞问题。
据观鸟会统计，本港在2022年9月1日至2023年8月31日期间的249宗鸟撞报告，全港有16区曾录得鸟撞，共录得309只鸟撞个体，其中284只死亡，25只受伤；涉及48种鸟种，其中13种为具保育级别鸟种，数量达88只，占整体28.4%，包括全球极度濒危黄胸鹀、国家二级保护动物北鹰鸮及蓝喉歌鸲等，反映鸟撞会威胁一些已有灭绝风险的鸟种。
观鸟会表示，香港位于“东亚─澳洲迁飞区”的中心，并拥有树林保护区、湿地、农地等多元生境，每年有数以万计的候鸟在此停留，但同时香港作为高密度发展都市，高楼玻璃却无意间成为候鸟的“死亡陷阱”。
观鸟会认为，若是能在建筑设计方面做一些改变，能减少鸟撞发生，报告分析不同高度的玻璃构筑物均可存在鸟撞风险，录到怀疑鸟撞个案的114个建筑物中，有过半属高楼建筑物（11层高以上），逾四分一属中层建筑物（4-11层高），近23%属低矮建筑物（1-3层高）。
报告分析结果显示，涉鸟撞的高楼建筑物普遍有较高的玻璃覆盖率，且距离植被较远，相信这些鸟撞是因为大范围的玻璃幕墙能反射天空或远景，继而影响飞行的雀鸟。
至于涉鸟撞记录的低矮建筑物，其撞击面大多与树丛距离较近，相信这些个案通常涉及一些于树丛间、作短距离低飞的雀鸟，因此即使其玻璃覆盖率不高，若该玻璃能反射树丛，便会混淆雀鸟误以为可穿越，而导致鸟撞发生。
观鸟会副总监胡明川强调，在规划新建筑物时，必须优先和慎重考虑选址与雀鸟栖息生境的距离，和减少玻璃覆盖率等措施，以缓减鸟撞风险。
观鸟会表示，立法规管新建筑是全球共同趋势，许多欧美甚至亚洲地区的政府已率先通过立法，强制规定所有新建或翻新建筑物须符合“防鸟撞”要求。
观鸟会建议政府先行改善现有高鸟撞风险建筑，透过安装防鸟撞标记于玻璃对外表面，并配合灯光管制以避免扰乱夜间迁徙雀鸟，减低鸟撞玻璃风险。
另外，观鸟会26日推出本港首个鸟撞玻璃公民监测套装，包括一份鸟撞玻璃监测小册子和一张“鸟撞玻璃监测公民报告随身卡”，即日起供免费下载，而实体版则于10月7日起可免费索取。
观鸟会鼓励更多市民一起记录和监察鸟撞玻璃，扩展鸟撞数据库，从而深入了解香港鸟撞问题。@
责任编辑：陈真
