【大纪元2024年07月12日讯】（大纪元记者李冰综合报导）7月11日晚间，中国国航、南方航空、中国东航陆续发布上半年业绩预告。今年上半年，三大航空公司预计总体亏损57.6亿元至74.8亿元人民币。此外，中国第四大航空公司海航控股也预告业绩亏损。
中国国航发布业绩预告，公司2024年半年度将出现亏损，预计归属于上市公司股东的净亏损约为23亿元至30亿元（人民币，下同），归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净亏损约为28亿元到38亿元。
对于业绩亏损的原因，国航解释称，2024年，公司贯彻“过紧日子”降本增效，大幅减亏。但受国际航线整体恢复进程低于预期、国内市场竞争加剧、油价汇率等要素价格波动的影响，公司上半年仍处于经营亏损状态。
中国东航公告，预计2024年半年度归属于上市公司股东的净利润亏损24亿元至29亿元，上年同期净亏损69.66亿元。
东航表示，由于部分航线受到当地航权时刻限制、机场保障资源不足等因素影响，公司在北美、日本等部分国际市场的运力尚未完全恢复；同时受到国内客运市场竞争加剧以及航油价格保持高位运行等因素影响，预计公司2024年上半年经营业绩大幅改善但仍出现亏损。
南方航空公告，预计上半年净利亏损10.6亿元至15.8亿元，上年同期净利亏损28.75亿元。
南航表示，当前民航发展的外部环境复杂多变，国内市场供过于求，国际市场恢复面临挑战，极端天气多发频发，叠加油价保持高位波动，公司经营压力依然巨大，2024年上半年净利润呈现亏损。
今年上半年，国航、东航和南航预计总体亏损57.6亿至74.8亿元。
上述三大航空公司此前披露的财报显示，三大央企航司2023年总体亏损超134亿元，2022年总体亏损更是达到1,086亿元。
作为中国第四大航空公司，海航控股于7月12日晚发布业绩预告，今年上半年预计实现归母净利润亏损6亿元至6.7亿元，上年同期亏损为16.09亿元。
对于业绩预亏的原因，海航将此归咎于受国际航线尚未完全恢复、油价持续高位运行以及汇率波动等影响。
今年6月以来，海航控股股价呈下跌趋势，直逼一元退市红线。
责任编辑：孙芸#
