【大纪元2024年04月01日讯】（大纪元记者李言综合报导）联合包裹服务公司（UPS）周一（4月1日）表示，该公司将成为美国邮局（USPS，又称美国邮政署、美国邮政服务）主要航空货运提供商，因为竞争对手联邦快递（FedEx）未能与USPS续签合同并退出。
UPS股价在收盘前上涨1.4%，联邦快递的股价则跌1.6%。UPS与USPS相关合同将在“过渡期”后生效，但财务条款没有揭露。
UPS是世界最大的快递承运商和包裹运送公司。起源于美国西雅图，现总部位于亚特兰大，以其褐色的卡车而闻名。近期联合包裹将其业务范围扩大到了物流和其它与运输相关的领域，例如为耐克提供仓储服务和对东芝提供维修支援服务。
UPS还拥有自己的航空公司，每天在全世界二百多个国家递送超过1,480万个包裹。
UPS表示，邮政部门这一决定“意义重大”。
美国邮局是联邦快递航空快递业务（Express）的最大客户。该公司表示，如果将于9月29日到期的现有合同条款没有改善，准备终止这段持续了22年之久的合作关系。
联邦快递一直在努力控制开支，以应对货运需求下滑和成本结构臃肿的问题。该公司周一表示，不再延长与美国邮局的合同。
联邦快递在一份证券备案文件中表示：“双方未能就延长合同的互利条款达成协议。”
作为美国邮局第一大国内航空承包商，联邦快递支援该机构的优先邮件和其它快速服务。
如果与美国邮局的国内合同失效，联邦快递每年将失去近20亿美元的业务，而这些业务为联邦快递数百个飞行员职位提供了资金。然而，一些分析师表示，这将促使联邦快递减少其航空运力，以应对亏损，并在中期内受益。
联邦快递尚未与其飞行员达成新的合同协议。
在邮政服务将信件和包裹从飞机转移到更经济的卡车后，美国邮政局向联邦快递支付的费用从截至2020年9月财年的24亿美元减少到2023财年的17.3亿美元左右。
（本文依据了路透社报导）
责任编辑：林妍
