【大纪元2024年02月19日讯】（大纪元记者陈霆综合报导）消息人士周日（2月18日），美国政府将放宽排汽车尾气排放标准，让美国汽车业有更多时间推动电动车销售，最快可能在三月公布修订后的最终法规。
汽车制造商和全美汽车工人联合会（United Auto Workers）曾敦促华府放慢电动车销售增长的步调。
他们表示，对许多美国主流消费者来说，电动车成本仍太高，且需更多时间来发展充电基础设施。
美国国家环境保护局（EPA）于2023年4月提出了严格的排放限制，要求到2032年将新车排放量减少56%。汽车制造商遵守法规的唯一方法，是在短时间内大幅增加零排放汽车的销售。
根据EPA最初提出的法规草案，汽车制造商的目标是到了2030年，使电动车占其新车产量的60%，到2032年占67%。
消息人士表示，预计最快将于下个月公布最终法规，EPA将放慢减排步调。消息人士表示，预计到了2030年，电动车占汽车总产量的比例将低于60%。
2023年，美国电动车约占新车销量的8%。
汽车创新联盟（AAI）首席执行官博泽拉（John Bozzella）周日表示，未来几年对电动车市场至关重要。
博泽拉说：“让市场和供应链有机会赶上，保持客户的选择权，让更多的公共充电设施上线，让工业信贷和《通胀削减法案》发挥作用，影响产业转型。”
EPA发言人表示，该提案仍在接受跨机构审查，并将实施一项“易于实现、确保减少危险的空气和气候污染，并确保经济效益”的规则。
预计环保局还将解决汽车制造商提出的其它问题，包括大幅减少汽油车颗粒物的规定，汽车行业认为，这实际上要求每辆汽油车都安装汽油颗粒过滤器。
（本文参考了路透社的相关报导）
责任编辑：李沐恩#
