【大纪元2024年12月25日讯】（大纪元记者玉山编译报导）（续上周）这一切都始于一些明显的问题：可能是电池警示灯短暂亮起，可能是前大灯变暗，仪表盘的一些灯闪烁。也许汽车甚至会散发出奇怪的气味，或者可听到引擎盖下发出咆哮的声音。
3、闪烁的灯光
如果车里的灯先亮，然后又暗，然后又亮（无论是有规律的跳动还是看似随机），那么电气系统肯定有问题，而交流发电机是最有可能的罪魁祸首。
原因就好像灯光变暗一样——交流发电机无法产生足够的电量来保持灯光全速运转，并且汽车也许没有可以调暗所有灯光作为响应这样的功能，因此只能是在尝试，亮一会然后又熄灭，以保持适当的照明输出。
如果想确定问题是交流发电机故障，而不是电气系统中的其他问题，只需按照下面的操作尝试一下。比如当执行其他耗电操作（例如打开收音机、调节气候控制或使用电动车窗）时，灯光是否会闪烁。如果是的话，那就应该是发电机的故障。
这将是帮助缩小可能性的关键，因为它表明灯光因系统上增加额外负载而闪烁。你会发现发生故障的交流发电机根本无法跟上设备的电力要求。
4、电池没电了
虽然从技术上讲这不是交流发电机问题，但汽车无法启动是启动系统出现问题的明确迹象。转动钥匙时，会听到继电器滴答作响的喀喀声，但没有其他反应。
过了一段时间，连那声音也停止了。最直接的问题通常是电池没电了，但你需要问：“为什么它没电了？”
当交流发电机开始出现故障（或彻底不工作）时，汽车电池开始填补空缺，而不是透过从交流发电机接收持续的电力注入来充当系统的电容器。
然而，即使是最好的汽车电池最终也会耗尽，让你被困在车道上——或者更糟的是，被困在路边。
汽油车中的汽车电池并不是为长期供电而设计的。它们的设计目的是为车辆提供足够的电力，透过为启动马达提供强大的动力并让整个装置旋转来启动。 （电动车和混合动力车是另一个故事。）
换句话说，即使电池本身不是问题所在，坏的交流发电机也会透过损坏汽车电池来给你制造麻烦。
没电的电瓶与没电的交流发电机
诊断电池没电和交流发电机没有输出相对容易。只需启动汽车，然后尽快拆下跨接电缆即可。然后等待。
如果交流发电机无法为系统充电，汽车很快就会再次熄火，那么已经找出问题所在了。然而，如果汽车行驶并没有出现问题，那么问题可能出在电池上。
不过，请务必小心，因为寿元耗尽的电池只能充电和保持电力很短时间，尽管交流发电机尽了最大努力持续不断的充电，但稍后可能会完全耗尽。可以用电压表测试电池，大多数汽车商店都有检查可疑电池的设施，通常是免费的（即使不立即更换新电池）。（下周续）◇
责任编辑：钟义云
