【大纪元2024年12月01日讯】近期，幸福航空有限责任公司（下称幸福航空）多名员工反映，公司长期拖欠基础工资和小时费，甚至部分员工的社保也是欠缺状态，欠薪涉及空乘、安全员等多个岗位。在员工们看来，这家隶属于西安市政府的航空公司运营状态并不正常。
据红星新闻报导，幸福航空员工柳先生表示，公司目前已拖欠他近10个月的基本工资，一年多的社保、两年多的公积金和养老社保都没有缴纳。“除了这些，还有取暖费、高温费，就更不知道欠多少了。”
柳先生说，他被拖欠工资后找公司沟通过，沟通的结果就是公司没钱。如果员工再问就会说给申请提前发工资，正在走程序，但是走着走着就没下文了。
幸福航空员工王女士则表示，“2020年开始公司断断续续地发工资，有时候是间隔一个月，有时间隔两个月。当时我们的小时费跟底薪都发，到2021年就开始陆陆续续拖欠小时费。”王女士透露，现在每隔几个月或者是半年才发一次工资，公司员工每个人的情况都不太一样，老员工拖欠的时间会久一些。
王女士称，在她看来公司运营状态并不正常。“我们的保障特别差，公司现有3架波音737飞机和两架国产新舟60飞机。在欠薪的情况下，公司给大家换新制服，还在机场开贵宾厅，并买了两辆新的VIP车。”王女士认为，幸福航空这些做法让员工感觉很奇怪，不给员工发工资，但是有钱去弄别的东西。
她还透露，幸福航空目前有九百多名员工，乘务员群体非常饱和，一般情况下一架飞机需30个人来保障，其实已经非常足够。一百多个人是完全足够去运营仅剩的几架飞机，但是公司仍然在不断招人。
据天眼查显示，幸福航空相关信息显示，2023年其员工人数为1053人。
2023年，曾担任过幸福航空党委书记和纪委书记的李宏亮，因向幸福航空讨要2019年未发的绩效奖4.8万元和2020年一季度三个月绩效奖6万元共计10.8万元未果，双方在咸阳市渭城区法院对簿公堂。
在该案一审判决以后，双方都提起上诉，但最终咸阳市中级法院二审驳回双方上诉请求，维持一审判决，要求幸福航空在判决生效后十日内向李宏亮支付2020年1月至3月绩效工资6万元。
而根据《中国新闻周刊》报导，幸福航空在今年起诉了内蒙古自治区阿拉善盟发改委。阿拉善盟发改委工作人员称，主要涉及一些“费用问题”。
此外，公开信息显示，幸福航空公司法定代表人彭仕兵被实施限制消费令，这意味着其甚至无法乘坐自家航线飞机的头等舱。
幸福航空，成立于2008年，是中国大陆的一家支线航空公司，由中国航空工业集团和东方航空合资成立，创立时总部位于西安。现基地机场为西安咸阳国际机场。
2018年11月，东航退出幸福航空的营运，并改由西安市政府附属公司成为最大股东，占65%，而中航工业集团仍占24%权益。
就在上月，中国上市航空公司陆续发布季度业绩报告。今年第三季度，中国国航、中国东航、南方航空、吉祥航空、春秋航空这5家航司净利润出现下滑。其中，中国东航和南方航空前三季度扣非净利润出现亏损。
责任编辑：李冰#
