【大纪元2024年11月27日讯】（大纪元记者李净综合报导）近日，长城汽车股份有限公司（简称长城汽车）前员工爆料称，公司通过非协商一致调岗、降薪等方式“恶意裁员”，涉及上百名员工，其中大部分涉事员工以不同方式进行维权。根据年报，长城汽车去年和今年上半年减少员工总计5,465人。
综合《21世纪经济报道》、界面新闻消息，多位长城汽车前员工日前证实，长城汽车公司通过非协商一致调岗、降薪等方式恶意裁员。目前大部分涉事员工依靠个人发起的仲裁和诉讼方式进行维权，而非集体诉讼。
无法集体仲裁或诉讼的原因是被裁人员的合同主体不同，每个人被裁原因也不尽相同。
一位前长城汽车员工透露，据他所知已通过诉讼维权的员工就有二三十人，还在诉讼流程中的十几人，“有的已经拿到钱了，有的还在准备资料”。
该名员工维权周期较长，2021年被长城汽车公司解除劳动合同，此后维权长达两年。
另一位长城汽车前员工爆料称，长城汽车通过非协商一致调岗、降薪等方式恶意裁员，涉及人数达上百人。
爆料人称，人事部门以“近一年内三次绩效考核结果为D，视为不胜任当前岗位要求”为依据，将她由技术类岗位调整至仓管岗位，工资也降至3,000元（人民币，下同）/月，她拒绝并声称绩效考核结果不实。
爆料人提到，自己未到新岗位工作，因在原岗位打卡并工作，公司以旷工达到3天为由解除劳动关系。爆料人不认可，要求赔偿，目前处于劳动仲裁阶段。
除了通过调岗降薪解除合同，一名长城全资子公司管理层级别的前员工表示，自己年初被公司以工作失误为由解除劳动合同，且没有赔偿，原本应得的加班费也没有发放。后经过仲裁拿到应有赔偿。
一名处理过公司劳务纠纷的律师对陆媒表示，长城汽车这种解除劳动合同的行为可视为侵害劳动者权益。在实际劳动纠纷中，是否属违法则需要具体裁决。
同时，这位律师也提到，在裁员降本的社会背景下，解除劳动合同不赔偿的行为较为常见，是企业利用规章制度和法律条款来实施裁员降本的策略。
公开资料显示，长城汽车股份有限公司是中国规模最大的集体所有制汽车制造企业，该公司有中共国企参股。
今年5月，长城汽车在其网站上发表声明称，随着欧洲电动汽车市场变得更具挑战性，公司正在调整欧洲战略。该公司一名代表透露，约100名欧洲员工将被解雇。有媒体认为，这是长城汽车公司的电动汽车在欧洲销售不佳的结果。
据长城汽车2023年年报显示，截至2023年12月31日，公司员工为82,439名，员工数量比上年同期减少了4,928名。今年上半年，公司员工数量为81,902名，相较于2023年年末减少了537名。
根据财报显示，2023年长城汽车实现归属于上市公司股东的净利润为70.22亿元，同比下降15.06%。
值得注意的是，长城汽车今年屡次成为舆论焦点。
据新浪财经报导，8月20日，长城汽车被曝列入南方电网最新一期供应商处理名单，理由是“供应商发生重大失信行为，且影响恶劣”，处理为2年内不接受长城汽车投标。对于被“拉黑”事件，长城汽车在公开说明中称是“工作疏忽”。
同样是在今年8月，有微博用户发布了一张民事起诉状截图，称“官司赢了！与某北方知名汽车品牌的官司胜了。”据悉，长城汽车认为自媒体博主“侮辱和诽谤”长城汽车，给长城汽车带来了重大影响，起诉了6名自媒体博主，总索赔金额高达2,500万元，结果长城汽车败诉。
责任编辑：郑浩宇#
