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【大纪元9月3日讯】据路透社3日报道﹐舒马赫(米高舒麦加)周日在自己最喜爱的比利时大奖赛中称雄。这是他11次参加此地比赛第六次胜出。
这也使舒马赫成为单一赛季中赢得分站冠军最多的车手。
之前，舒马赫与英国车手曼赛尔(NigelMansell)共同保持着单赛季赢得九站冠军的纪录，这一纪录是曼赛尔在1992年缔造。
不过，对舒马赫和法拉利来说，这就像他们在夺冠征程中遇到的任何挑战一样，只是又一次令人信服地取得了胜利。
“这是今年的又一场梦幻般比赛，”车队总监托特(JeanTodt)在赛后说。“一切都那么完美，车子、引擎、轮胎、车手和整个车队都是这样。”
“我们在本赛季取得的成就难以用言语形容。我们已经证明能在任何赛道上赢得胜利。”
这场胜利是法拉利和燃料供应商壳牌石油公司(Shell)合作以来所取得的第100胜，也是该车队自1999年在纽堡林(Nuerburgring)的欧洲大奖赛经历一次惨痛经验以来，第50次登上领奖台。
当时，在一个暴雨肆虐的午后，英国车手赫伯特(JohnnyHerbert)为斯图沃特车队(Stewart)赢得胜利，而法拉利则湮没于芸芸众车队之中。
那时法拉利的英籍车手埃尔文(EddieIrvine)进维修站时，维修小组在慌乱中未能帮他换上适当的车轮。结果这几秒钟的混乱让埃尔文和法拉利坐失打败哈基宁(夏健伦)，并阻止他夺得当年车手冠军的希望。
不过法拉利车队也迅速在接下来的几站大奖赛重新振作，并拿下当年车队冠军，展开四连霸之旅。
自此以后的50站比赛中，法拉利车手从未缺席领奖台。
这一连串抢眼的表现使法拉利车队夺得四次车队冠军，而舒马赫也连续三年获得冠军车手殊荣，并且几乎改写赛车史上的每一项纪录。
**胜不骄，法拉利赢得赞赏**
“我们绝不能因此而骄傲，”舒马赫在被问到他和法拉利能否在车队老家蒙札(Monza)举行的意大利大奖赛上延续其梦幻胜利时说。“其它的车队也非常有实力，我们只希望我们能保持竞争力。”
意大利大奖赛将于9月15日举行。
如此字斟句酌，正是典型的舒马赫式回答，而这也反映出当前法拉利车队的心态。曼赛尔周日盛赞法拉利“或许是车坛有史以来最优秀的车队”。
阿登赛道(CircuitdesArdennes)位于森林之中，迂回往复，弯多且急。但对于这一切，舒马赫自发车时起，便表现得成竹在胸，因为这已是他12年来第11次(1999年因腿部骨折未能参赛)到斯帕-弗朗科尔尚比赛，并且拿到六次冠军。
有人说舒马赫实际上已经将阿登赛道变成个人专属赛道了。
舒马赫在周日的世界级演出令人更加信服这一点。他不但首次在比利时大奖赛夺得杆位，还在本赛季每站比赛中保持全勤纪录。
数据也许并不代表一切，但是连续三年取得冠军的法拉利和舒马赫本人已为车坛建立了新秩序。
“舒马赫这个周末的表现太出色了，令我毫无考虑要求车队叫他让位给我，帮助我取得更多积分以确保亚军车手的头衔，”他的队友巴里切罗说。“这个周末明显属于个舒马赫，我根本无法追上他。”
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