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【大纪元9月10日讯】 江泽民选择了一个不成功而曾经几乎破产的商人董建华担任香港特首﹐用管理家族企业的手段管理香港﹐败坏了香港的法治而推行人治﹐讨好大财团而漠视民众的疾苦﹐导致香港经济凋蔽﹐怨声载道后﹐但是最近就连“商人治港”本身也遇到了麻烦。因为香港有好多商人﹐该是哪些人才有资格享受治港特权﹖
前几年﹐董建华因为优待香港首富李嘉诚家族的财团而引起非议﹐但是那时董建华刚上任不久﹐加上有北京从中协调﹐矛盾没有激化。
最近矛盾再度爆发﹐是因为讨论建造港澳珠大桥的问题。随着香港﹑澳门同中国大陆关系日益密切﹐所以有财团提出建造从香港经过大屿山到澳门﹑珠海的大桥。八○年代已经有人纸上谈兵﹐到今年七月﹐香港财政司司长梁锦松提到这个建桥问题﹐从而引起财团之间的冲突。
对建桥最热心的是合和集团主席胡应湘。他曾建造广深高速公路﹐也参与泰国许多基本建设﹐特别是建造公路﹐对这方面有丰富经验﹐他的爱国资历比李嘉诚老﹐获赵紫阳赏识。当年新华社香港分社社长许家屯为了鼓励港商到大陆投资﹐就声称胡应湘会是将来香港最有钱的人。然而后来赵倒台﹐许“旅游休息”﹐胡应湘地位急剧下降﹐他的广深公路也遇到一些麻烦﹐使他心灰意冷。而他最要命的一步﹐是在九七前﹐向他的母校普林斯顿大学捐赠大约一亿美元的款项﹐这笔捐款内情比较复杂﹐似乎要从股票中折现﹐因为股票后来大跌而难于到位。但是对贪婪的中共来说﹐肥肉送到外人那里而没有给他们﹐自然是不爱国了﹐因此对胡应湘非常不满﹐加上亚洲金融风暴使他在印尼的投资受到重大损失﹐胡应湘因此失意了一些时候。但是从去年开始﹐胡应湘重整旗鼓再度活跃起来﹐以大事攻击香港民主派﹑热烈拥护北京和董建华对香港的统治﹐为董建华的连任造势而取信北京。因此又在政治上出人头地﹐紧接着就是表达对建造大桥的兴趣，希望免地价而可以获取更大利润。
但是胡应湘的热情被李嘉诚泼了冷水﹐李嘉诚反对建桥。不过李嘉诚主要通过旗下和黄集团的董事总经理霍建宁出面反对。和黄集团在中国大陆有许多投资﹐同胡应湘比是后来居上﹐特别是投资很多货柜码头的业务﹐而建造大桥同和黄在深圳盐田码头的利益有冲突﹐才引发争论。胡应湘指责李嘉诚变了﹐因为李在八○年代曾支援兴建这个大桥。不过胡也太“纯情”了﹐香港的大商人对“六四”的态度几乎都变了﹐更早一些的事情怎么可能不变呢﹖八○年代﹐李嘉诚还没有去大陆投资呢﹐遑论有货柜码头。
这一场争论不打紧﹐香港的大财团立刻分成两派﹐好多财团支援胡应湘﹐包括财雄势大的新鸿基集团﹐全国政协副主席霍英东也比较倾向胡应湘。李嘉诚处于比较孤立的状态。
这下难为董建华了。如何端平一碗水呢﹖不如矛盾上缴﹐邀请北京插手干预。
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