(http://www.iloveguava.com)
【大纪元4月18日讯】据纽约时报4月17日报导﹐在美国德州沃斯堡西南方四十英里的葛兰贝利市，许多居民以飞机代步。已退休的汤姆路易斯已有两架飞机，一架自己用，一架给老婆开，并已下单订购第三架。这些飞机就停在自家的后院。
路易斯所居住的“胡桃园”社区几乎家家都有飞机，所以社区铺设了一条三千六百英尺长的起降跑道。和许多邻居一样，往往驾着飞机出外用餐、露营、访友，有时一大早飞阿肯萨州，回到家时还赶得及吃中饭。也住在胡桃园的美利坚航空公司飞行员史坎兰说，住在这里最在乎的是家里的停机库有多大。
这种以飞机代步的社区在全美有越来越多的趋势。根据“与飞机共伍协会”创办人史凯勒的估计，全美已有四百卅三个类似的社区。其中历史最久远、设备最齐全者当属佛州的云衫溪（Spruce Creek）。该社区建于一九七二年，约一千两百户住家与一条十四英里长的滑行跑道。史凯勒说，除了罗德岛、夏威夷、南北达科塔等四州，飞行社区已遍及每一州。
这些以飞机代步的飞行族除了血液里留着展翅高飞的冲动，当然也少不了雄厚的财力为后盾。他们泰半是高薪族的专业人士，或在一九九○年代经济勃发之际及时勇退变现者。由于家财万贯，根本不把油价看在眼里。
史凯勒的西斯纳小飞机每小时耗油十二加仑，飞往加州三小时的航程约需五十美元（约台币一千七百五十元）。当然这还不包括可观的保险费、验机费、保养费等开销。
路易斯三年前自英特尔退休，常开着已有廿三年机龄的Grumman Tiger小飞机到美东探视儿孙。有时也会开飞机去露营。
由于胡桃园社区的起降跑道无人监测飞机进出，所以不管在地面或在空中，几乎每一人都会携带手机般大小的无线电，察看跑道是否有飞机起飞或降落。(中国时报编译)(http://www.dajiyuan.com)
相关文章
