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【大纪元4月17日讯】备受关注的连接广州经深圳至香港的高速铁路计划，国家计委决定立项进行具体研究，初步构思铁路会以番禺作为起点，经南沙、虎门到香港，车程只需一小时，如应用磁悬浮列车时间可短至半小时。港府表示，内地与本港已达成共识兴建广深港高速铁路，并已着手研究。
据太阳报4月17日报导﹐由广州经深圳至香港的高速铁路，广州规划局消息人士表示，有关项目已经在国家计委立项研究，该条高速铁路设计时速每小时一百六十公里，从广州到香港约一小时，比现在缩短一半时间。
铁路将以番禺火车站为起点，经南沙、珠江、虎门到香港；目前正研究利用跨海铁路或隧道，连接珠江至香港一段。
按照内地规划，番禺火车站会作为广州三个主要铁路客运站之一；有关内地部门亦已规划修建京广线，这条高速铁路建成后，乘火车从广州到北京可望十小时内到达。
港府运输局发言人表示，政务司司长曾荫权在一月底于北京出席“内地与香港大型基础设施协作会议”时，与内地达成共识兴建一条高速铁路连接广州、深圳及香港，并已正式将这条原本名为区域快线的铁路，定名为广深港高速铁路。
发言人表示，由国家铁道部与本港运输局牵头组成的专家小组，上月底在广州举行的会议，双方均同意就广深港高速铁路进行研究，范围包括铁路的定线、与内地铁路系统接驳问题、客运量及经济效益等，小组希望能在年底前，完成初步研究报告。
据悉，港府的初步构思，是希望这条区域快线可以在一小时内，从香港红磡到广州，如果应用最新的磁悬浮列车，行驶这条区域快线，时间可以短至半小时，但港府目前仍未有最后决定.>
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