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【大纪元1月15日讯】“阿玛斯号油污事件”昨天满一周年，环保署长郝龙斌举行记者会，宣布将一月十四日事件发生日定为“台湾海域受难日”，希望政府及全民能从此事件获得教训，重视海洋污染问题，不让类似的油污事件在海洋台湾重演。
郝龙斌首先说明阿玛斯号事件处理进度，油污和铁砂在去年六月前都已清除，而原本预计在去年从原搁浅地移除的船体，因经过多次台风拍打后已断成碎片，处理难度及成本加高。所幸船体搁浅位置不影响航道，也不会造成海域危害，目前正由交通部评估处理方式。
郝龙斌昨天首度公开将向阿玛斯号船东求偿新台币十亿元，包括政府因清理油污所支付的费用一亿元、生态损害及复育费用九亿元。他指出，近日将正式向船东保险公司提出，希望三个月内能与对方达成合理赔偿协议。如协调不成，则考虑向事件发生地的地方法院提出诉讼，或向保险公司所在地挪威法院提出告诉。
郝龙斌说，过去一年来和船公司的谈判并不顺利，主因是传言不断，造成我方和船东保险公司之间没有建立互信。环保署事后聘请国际专业精算公司精算，目前提出的每一笔求偿金额都有详细说明，绝对合理，他相信应可获得船公司正面回应。
交通部表示，目前阿玛斯号船体已断裂四散，移除工作困难，交通部将重订移除计划，并预定在七月底前完成。
交通部表示，将请打捞公司重新评估打捞方法，因阿玛斯号搁浅水域水流急、海象恶劣，打捞作业困难，冬季无法作业，预计三月以后天气好转才能开始打捞作业。
阿玛斯号断裂成四截的船身，迄今仍阻挡在航道上，部分掉落海底的残骸，不断破坏珊瑚生态，在政府与船东、保险公司未达成协议前，海洋生态已难避免遭受“二次伤害”。
环保署昨天提出十亿元求偿金额，垦管处委托国立海洋生物博物馆调查生态受损，及日后复育所需经费，恐怕超过十亿元。垦管处处长李养盛表示，陆地部分恢复旧观，但海域生态是值得担忧的部分，在无法用目视判断下，必须经由精密科学仪器审慎估算，垦管处除要求尽速移除船体，现正同步展开生态调查、环境监控、生态复育三大工作。
屏东县恒春区渔会理事长叶明顺批评政府无能，阿玛斯号搁浅满一年，渔民仍无法到龙坑海域捕鱼，损失难以估算，渔会本月廿五日邀请船务保险公司人员研商求偿事宜，渔会人员透露求偿金至少一亿四千万元以上。
恒春区渔会有五千四百余名会员，渔会通知会员在去年六月底提出损失金额，并发给会员一份求偿表，依五年平均月收入、去年二至八月平均月收入、月平均收入减少金额、未来五年渔获损失等数据计算求偿金额，渔会再委托高雄海洋技术学院调查，损失金额至少一亿四千万元以上。
叶明顺表示，渔会多次与保险公司接洽，已感受到他们的诚意，本月廿五日邀请保险公司人员来台，尽快确定求偿金额，否则以后要打国际官司恐怕不易。
摘自–联合新闻
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