【大纪元2016年09月11日讯】（大纪元荷兰大记者站报导）
荷兰大学经费短缺 欲减少录取本国生
荷兰国家电视台nos报导：在过去10年里，政府、商业机构和教育部门都竭力鼓励学生们学习理工类专业。因此Delft、Eindhoven、Enschede和Wageningen的四所理工类大学的新生入学数量在10年内从32000人暴增加到53000人。理工类大学联盟主席Van der Chijs接受采访时说：“学生人数增加也意味着大学里教室爆满，师资严重不足，大学的承受能力已经达到了临界点。 荷兰四所理工类大学希望能从政府那里获得资金支持，解决目前的困境。我们无法承受越来越多的学生，如果政府不增加教育经费必须限制或停止招收本地学生”。教育部长Jet Bussemaker的回应是：限制或停收新生不是问题。Van der Chijs在接受AD记者采访时说：“前来就读的学生人数增长过快，数量巨大，如果政府不愿意增加教育经费解决目前的难题，这可能会迫使我们采取措施进行限制。这意味着我们会对学生进行更严格挑选，比如只允许优秀的外国留学生入学”。然而荷兰教育部长Bussemaker并未计划为此去拨款。她并不反对这些理工类大学对学生人数进行限制。她在接受荷兰NOS电视台专访时说：“教学质量是第一位的。为了保证教学质量，有时确实需要限制学生的数量”。
僵持许久 荷兰航空终与工会达成协议
荷兰航空公司KLM和荷兰最大的工会组织FNV就该航空公司一万四千名地勤职工的工资问题达成协议，避免了地勤人员罢工决定。这次达成的协议还有待员工们的认可，协议内容包括提高工资额，签订更多的长期工，不辞退老员工保证他们可以工作到2023年。工会指出荷兰KLM公司必须停止通过降低服务质量和亏待员工的方法进行公司结构上节约开支。KLM和FNV就员工支付金额的问题上一直是双方坚持不下的态度，从今年7月底一直到8月KLM上诉，法院宣判禁止罢工，再到9月5日的最后宽容期限，历经一个多月双方才握手签字。
鹿特丹游客增长快 名列荷兰第二旅游城市
鹿特丹市市场部的统计数字表明前来鹿特丹观游的客人数量连续5年持续增长。
在今年头五个月共有20.5万的游客参观鹿特丹，比去年同期增加了23%，也是荷兰城市中游客增长最多的城市。鹿特丹现在已经超过海牙成为荷兰第二大最受欢迎的观光城市。最近几年该市已经相继被众多国际旅行社列入名单，并因它有创意的建筑受到赞扬，比如新的菜市场Markthal。阿姆斯特丹当然依旧保持着它龙头老大的地位，同期接待了240万游客，增长度为14%，来海牙的游客增长了8%，有19万人次。乌特勒支市（Utrecht）和马斯特利赫斯市（Masstricht）并列第四位。
缓解高峰期座位不足 荷兰老式火车也上阵
荷兰火车公司NS正在为每年最忙的9月份做准备，NS预计9月会迎来3,330万乘客。缓解火车超载的解决方法之一，就是让上世纪80年代的双层火车（double-decker）重现光芒。这种老式火车将于9月5日重返舞台。在过去的几个月里数百名机车司机接受培训，温习如何驾驶操作这种老爷火车。重新启用的老式火车共11辆，增加的座位总共达到8,700个。NS希望通过增加这些承载量可以保证今年的9月不会像去年那样出现拥挤不堪的现象。NS每月平均乘客流量为3160万人次。但是运营部经理介绍说，因为经济持续回升和失业率降低，乘客人数不断增加。根据传统式的经验，每年暑假一结束，最忙的月份就接踵而来。
警车叫停自动刹车系统
荷兰媒体《共同日报（AD）》8月31日报导，荷兰警察局将300辆带有自动刹车系统的警车退回厂家要求卸除该系统。被退的车型是德国大众的图安（Touran），该车型安装有自动刹车系统，本意是阻止撞车事故，没想到全荷兰的警察都在抱怨开这款车带来的麻烦。《共同日报》指出，在警察高速行驶执行追缴任务或有紧急情况时，该车的自动刹车系统干扰了警车的行驶。来自鹿特丹和荷兰北部的警察还抱怨说他们的身体曾经因为警车自动紧急停驶而撞在仪表盘上。警察联盟认为觉得买这款车型的人一定是坐办公室工作的，没有和在前线工作的同事商量就自主决定买车了。现在还不清楚拆除自动刹车系统的费用，事实上每次启动汽车前可以手动关掉该系统，不过显然太麻烦，通常开车前忘记关闭该系统。
责任编辑：文晓辰
