【大纪元2016年07月14日讯】（大纪元记者张东光综合报导）西德州原油（WTI）继上周大跌超过7%之后，周三（13日）再度下跌4.4%至44.75美元/桶，几乎吃掉了前一日的4.6%涨幅，而布伦特原油9月期货同日也下挫4.6%，收报46.26美元/桶，为5月中旬以来最低报价。
市场观察网站报导，CMC集团分析师切申斯基（Colin Cieszynski）称，油价的涨势目前看似已耗竭，过去几日的巨幅波动显示资金已经退场，转进股市及其它商品市场。
美国能源署（EIA）公布美国单周汽油库存上升120万桶，炼油厂库存也飙升410万桶，同时显示国内整体原油产量升高，导致整体原油库存降幅低于预期。中国6月进口同比减少2.3%更加深了市场对油价的疑虑。
无独有偶，国际能源总署（IEA）也在周三警告，讯息显示全球原油需求正在下降，而原油库存却仍处于高档水准，这将对油价形成压力。
财经博客Zerohedge文章则称美国东岸各州的汽油库存大增，已导致西德州原油的裂解价差（WTI crack spread）创下历年新低，该价差两周内骤降34%，去年此时价差还有每桶28美元，现在已降至13.1美元。
该文章预测，随着中国的战备储油需求下滑，加上奈及利亚的原油供给中断的因素消除，以及利比亚的原油出口重新启动，油价很可能依循2015年在夏天后的崩跌模式。
咨询公司利珀石油协会（Lipow Oil Associates）认为，原油库存飙高，炼油利润受挤压，炼油厂将减少炼油，从而导致原油过剩到卖方愿意折价出售，好吸引炼油厂复工的意愿，油市的“死亡漩涡”正开始转动。
切申斯基则表示，美国汽油库存经过5月的下降后，在开车旺季的6月和7月却不减反增，导致原油和汽油的价差自阵亡将士纪念日（或5月的最后一个星期一）大幅飙升，往年汽油价格在夏天都会季节性的下滑，但今年的情况将因开车需求疲弱而更加恶化。
美国数据传输网络（DTN）的资深分析师纽森（Darin Newsom）估计，西德州原油初步支撑在43.14美元/桶，若跌破后可能下探38.86美元/桶关卡，重申他上周认为油价可能跌破40美元/桶关口的看法。
切申斯基也认为油价可能在今秋跌破40美元/桶，因为秋天向来是原油需求的淡季，届时市场将因欧洲脱欧和美国总统大选而出现更多的波动。#
责任编辑：李玉
