【大纪元2013年03月05日讯】（大纪元记者伊虎、林一美国华盛顿DC综合报导）马里兰州参议院2月20日在首府安纳波利斯召开听证会，审议由主席米勒（Mike Miller）提出增收3%汽油税的用以补贴交通基建基金缺口的建议。
在听证会上发言的包括蒙哥马利郡郡长莱格特（Isiah Leggett）和乔治王子郡长贝克（Rushern Baker），莱格特表示：“我认为这个建议是一个好的开端，我们的辩论非常坦诚，而且我们看到维吉利亚州在这方面的成效，我对达成一个全州的法案保持乐观。”
目前马州加油是免缴消费税的，而增加了汽油税后所得到的款项将用于道路维护、公交、以及铁路线路项目等等。
贝克在听证会上重申了基建经费对马州各个主要郡的重要性：“加税后我们将有钱修建紫线地铁枢纽站，作为主要的经济枢纽将有助于乔治王子郡的商业发展。”
马州交通厅的报告声称，假如不采取任何措施的话，目前的交通基建基金将于2018年亏空。
米勒认为他的计划书是“一系列可选项”，莱格特和贝克都认为大家必须协同合作才能达致共赢，莱格特还说蒙郡可能有10万份工作受到没有便利交通的影响。
但是，一份由“财富马里兰（Americans for Prosperity Maryland）”和“赛格政策智囊团（Sage Policy Group）”撰写的报告发现米勒的计划可能使马州丢掉959份工作：“在没有弄清楚怎么样使用新征税款的前提下，我们不可能真正了解基建投资对本州经济的影响；但本州居民家庭的收入肯定会减少，从而影响他们的消费，例如购买生活必需品、家居装修、以及外出渡假等等。”
报告建议取代加税的办法是增加过路费，同时增加多乘客专用路线，还有可以通过增加州车辆注册费等手段来增加交通基金的收入。
但交通基金管理负责人鲍曼（Gus Bauman）则称过路费和车辆注册费的加收并不足以弥补该基金的支出。
（责任编辑︰杨飞）
